Подемот на Mazda продолжува. Со секоја нова генерација модели, позиционирањето што јапонскиот бренд со седиште во градот Хирошима се стреми да го постигне е сè појасно.
Посветеноста на органскиот дизајн, квалитетот на материјалите и визијата за автомобилот насочена кон возачот - во време кога автомобилската индустрија фокусира речиси сè на автономното возење - придонесе потрошувачите да ја перцепираат Mazda поблиску до премиум брендовите отколку општите брендови. .
Според гласините кои сега се шират од BestCarWeb.jp, еден од последните чекори на Mazda како премиум бренд може да дојде со новата генерација на Mazda CX-5.
Mazda CX-5. Повеќе премиум од кога било
Според нашите колеги од BestCarWeb.jp, следната Mazda CX-5 ќе ја користи новата платформа на марката со погон на задните тркала.Сосема нова, ново развиена платформа која ќе служи како основа за обновена палета на модели на Mazda. Прво потврдената Mazda6, а сега новата Mazda CX-5.
Ова не е која било платформа. Тоа е платформа развиена од нула за модели со погон на задните тркала, способна да прима мотори до шест цилиндри. Две технолошки ориентации кои бараа храброст од страна на раководството на Mazda.
Во време кога целата индустрија се обложува на намалување на механичката компонента на своите модели, Mazda продолжува да ја брани технолошката валидност на моторите со согорување. Без потценување на електрификацијата, Mazda продолжува да верува во оваа технологија и да ја развива - моторите Skyactiv-X и новите Wankel мотори се доказ за тоа.
Станува збор за атмосферски и дизел мотори, со шест цилиндри во линија, со зафатнина меѓу 3,0 и 3,3 литри зафатнина.
Претплатете се на нашиот билтен
Палетата на Mazda CX-5 може да расте
Како и кај германските премиум марки, Mazda ќе може да го изведе CX-5 во две каросерија, со што ќе се направи простор за нова Mazda CX-50. Поспортска, подинамична верзија на идната Mazda CX-5.
Сепак, чекањето за овие нови модели сепак ќе биде долго. Веројатно нема да ги видиме новите Mazda CX-5 и CX-50 на патиштата до 2022 година. Едно е сигурно: и покрај сите шанси, во годината кога Mazda слави стогодишнина, марката изгледа пофокусирана од кога било.