Комерцијалните возила, кои досега користеа ослободување од данок на возила (ISV), ќе ја изгубат оваа поволност од 1 јули оваа година, според законот сега објавен во Diário da República.
Станува збор за мерка која ги погодува лесните товарни возила, со отворена кутија, без кутија или затворена кутија која немате кабина интегрирана во каросеријата , со бруто тежина до 3500 kg и без погон на четири тркала.
Според извештаите на Португалската асоцијација за автомобилска трговија ACAP, цитирана од Jornal de Negócios, овој тип на модел претставува 11% од продажбата на комерцијални возила во нашата земја.
Гореспоменатиот весник известува и за уште една даночна поволност која ќе исчезне според Единствениот тиражен данок (IUC). Досега се предвидуваше 50% попуст на данокот за возилата од категоријата Д — исто така и за превоз на стока, доколку се „овластени или лиценцирани за превоз на големи предмети“.
Во белешката во која се оправдува предложениот закон, Владата објаснува дека ослободувањето од ISV и другите бенефиции биле „неоправдани и спротивни на еколошките принципи кои се во основата на самата логика на тие даноци“, додавајќи дека „тие се покажале како пропустливи за навредливи употреби“.
ACAP веќе реагираше преку својот генерален секретар Хелдер Педро, кој беше изненаден од одлуката и кој откри дека претходно не бил информиран за оваа промена.
Хелдер Педро, генерален секретар на ACAPВаква мерка не се гледа, во време на економска криза, кога компаниите веќе се соочуваат со толку многу тешкотии, нема смисла да се отповикаат. Добар дел од овие возила се произведени во Португалија, што значи дека може да има и компании директно засегнати од оваа мерка.