Зошто да го направите A7 Sportback - брз бек со пет врати - нов Audi A7L , издолжена и потрадиционална седан со три волумени со четири врати? Па, секој пазар има свои специфики и Кина не се разликува.
Просторот за патници одзади е многу ценет во Кина и користењето на приватни возачи е почеста отколку на другите пазари, па не е невообичаено да има долги тела на неколку наши добро познати модели кои се продаваат исклучиво таму. И тие не се ексклузивни за висококвалитетни салони како Mercedes-Benz S-Class, но можете да ги најдете и во помали седани како Audi A4 или дури и SUV/Crossover како Audi Q2.
Време е А7 да ја освои својата долга верзија. Но, спротивно од вообичаеното, новиот Audi A7L не само што беше издолжен, туку доби и нова силуета.
Новиот Audi A7L забележа раст на меѓуоскиното растојание за 98 mm во споредба со A7 Sportback, кој сега има 3026 mm, зголемување што се одрази на должината која стана 5076 mm (+77 mm). Сепак, тој е пократок од Audi A8... „кратко“, но меѓуоскиното растојание е, чудно, супериорно.
Ако на A7 Sportback заоблената линија на покривот непречено паѓа кон задниот дел, на A7L открива суптилна разлика во заобленоста по вториот ред седишта, паѓајќи поизразено кон задниот дел и генерирајќи, во процесот, разграничен трет волумен.
Задните врати се подолги, а прозорците малку повисоки, што исто така треба да донесе придобивки при влегувањето и излегувањето од новиот модел.
Инаку, тоа е А7 што веќе го знаеме. Внатрешноста е иста, а големата разлика лежи во задното сместување, многу попространо од оние во „нашиот“ А7.
Лансиран во 2022 година
Лансирањето на новиот A7L ќе биде направено со специјално и ограничено издание (1000 примероци). Под хаубата ќе се наоѓа 3.0 V6 бензински благ хибриден турбо со 340 коњски сили, со 500 Nm вртежен момент кој ќе се испраќа на сите четири тркала преку седумстепен менувач со двојна спојка.
Ќе биде опремен и со насочена задна оска - со толку долго меѓуоскино растојание, благодарение на неговата зголемена маневрирање - а суспензијата ќе биде пневматска.
Новиот Audi A7L ќе се произведува во Кина, од SAIC, а ќе се продава паралелно со A7 Sportback од 2022 година, со подостапни мотори, како што е 2.0l турбо, четирицилиндричен, предвидени.