Посветен на намалување на просечните емисии во својата гама, Land Rover претстави одеднаш два нови plug-in хибриди: Land Rover Discovery Sport P300e тоа е Range Rover Evoque P300e.
Веќе достапни на националниот пазар, plug-in хибридните варијанти на Discovery Sport и Evoque практично не се разликуваат од остатокот од гамата во естетска смисла.
Затоа, новитетите се појавуваат под хаубата, при што Land Rover на двата модели им нуди нов и невиден мотор и нов осумстепен автоматски менувач.
Новиот мотор е голема вест
Со анимирање на двата plug-in хибриди доаѓа најмалиот мотор во гамата на Ingenium, a 1,5 l турбо, со три цилиндри и 200 КС кој ја испраќа силата на предните тркала и се издвојува по тежина од 37 kg помала од четирицилиндричната верзија од 2.0 l.
Претплатете се на нашиот билтен
Поврзано со ова и со задачата за возење на задните тркала, се појавува електричен мотор со 80 kW (109 КС). се напојува со капацитет на батерија од 15 kWh.
Крајниот резултат е 309 КС и 540 Nm моќност и максимален вртежен момент заедно . Што се однесува до менувачот, и двата користат нов осумстепен автоматски менувач.
Броеви на Discovery Sport PHEV и Evoque PHEV
И покрај тоа што се механички слични, новите Land Rover Discovery Sport P300e и Range Rover Evoque P300e имаат различни вредности на потрошувачка и автономија.
Land Rover Discovery Sport P300e најавува потрошувачка на гориво од само 1,6 l/100 km, емисија на CO2 од само 36 g/km и 62 km автономија во електричен режим (сето тоа според циклусот WLTP).
Во случајот на Range Rover Evoque P300e, потрошувачката се намалува на 1,4 l/100 km, емисијата на CO2 на 32 g/km и автономијата во електричен режим се зголемува на 66 km.
Во однос на перформансите, Land Rover Discovery Sport P300e достигнува 100 km/h за 6,6 секунди, додека Range Rover Evoque P300e ја намалува таа вредност за две десетини од секундата на 6,4 секунди. Во двата случаи, можно е да се вози до 135 km/h само со помош на електричниот мотор.
Севкупно, возачот може да избере од три режими на возење: „ХИБРИД“ однапред поставен режим што го комбинира електричниот мотор со бензинскиот мотор); „EV“ (100% електричен режим) и „SAVE“ (ви овозможува да ја зачувате енергијата на батеријата за подоцнежна употреба).
Конечно, во однос на полнењето, во станица за полнење со јавна директна струја (DC) од 32 kW потребни се 30 минути, а во Wallbox од 7 kW потребни се 1h24 мин.
Колку ќе чини?
Сега достапни во Португалија, Land Rover Discovery Sport P300e и Range Rover Evoque P300e ќе бидат достапни во стандардни, S, SE, HSE, R-Dynamic, R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE нивоа на опрема.
Во однос на цените, на Land Rover Discovery Sport P300e е достапен од 51 840 евра.
| Land Rover Discovery Sport P300e | |
|---|---|
| Верзија | Цена |
| Стандарден | 51 840 евра |
| с | 56.720 € |
| АКО | 60.430 евра |
| HSE | 65.665 евра |
| R-Dynamic | 54 128 € |
| R-Dynamic S | 59.058 евра |
| R-Dynamic SE | 62 819 евра |
| R-Dynamic HSE | 67.749 € |
Во случајот на Range Rover Evoque P300 и цените почнуваат од 53 314 евра.
| Range Rover Evoque P300e | |
|---|---|
| Верзија | Цена |
| Стандарден | 53.314 евра |
| с | 57.787 евра |
| АКО | 62 971 евра |
| HSE | 68.054 евра |
| R-Dynamic | 55 804 € |
| R-Dynamic S | 60 176 евра |
| R-Dynamic SE | 65.512 евра |
| R-Dynamic HSE | 70 544 евра |
Тимот на Razão Automóvel ќе продолжи онлајн, 24 часа на ден, за време на избувнувањето на СОВИД-19. Следете ги препораките на Генералната дирекција за здравство, избегнувајте непотребни патувања. Заедно ќе успееме да ја надминеме оваа тешка фаза.