Повторно во „устите на светот“ откако го претстави GMA T.50, Гордон Мареј сè уште е во Мекларен Ф1 што многумина го сметаат за негово најголемо уметничко дело на тркала, а тоа е модел како фасцинантен денес како и кога беше претставен.
Земајќи го во предвид статусот на култниот автомобил што го постигна McLaren F1, не е чудно што појавувањето на една од 106-те произведени единици (вклучени и верзиите на конкуренцијата) е новост.
Копијата за која ви кажавме денес е една од само седумте што се продадени нови во САД и сега е објавена на веб-страницата Issimi. Спротивно од вообичаеното, кога на продажба се појавуваат ретки болиди како овој, информациите за оваа Ф1 се ретки.
сепак го знаеме тоа имаше само двајца сопственици бидејќи е произведен во 1995 година и е „опсесивно“ одржуван, се вели во рекламата на експерт на Мекларен. Километражата или дури и цената се вистински непознати.
Мекларен Ф1
Со само 64 произведени патни единици, McLaren F1 е вистински еднорог, кој е најбрзиот сериски автомобил во светот многу години и најбрзиот автомобил за производство на атмосферски мотори досега.
Претплатете се на нашиот билтен
Под хаубата и во централната задна позиција имаше BMW атмосферски V12 (S70/2) со капацитет од 6,1 l, 627 КС при 7400 вртежи во минута и 650 Nm при 5600 вртежи во минута, кој имаше блок и глава од алуминиумска легура и систем за подмачкување на сув картон. .
Поврзано со мануелен менувач со шест релации, ова испраќаше сила на задните тркала и имаше задача да ги зголеми „посните“ 1138 kg што ги тежеше McLaren F1. Оваа „перотежа“ беше постигната благодарение на употребата на монокок од јаглеродни влакна, а F1 беше првиот сериски автомобил што го користеше ова решение.
Иако цената на овој агрегат не е откриена, имајќи предвид дека пред неколку години првиот McLaren F1 кој пристигна во САД, единица долга 15 илјади километри, се смени за речиси 13 милиони евра, не би требало да биде тешко за Копијата е еднаква или дури и ја надминува оваа вредност.