Божиќ е веднаш зад аголот и штотуку го најдов совршениот подарок... за мене. Дефинитивно би бил посреќен зад воланот на оваа прекрасна и одлична Lancia Stratos . Машината специјално дизајнирана да успее во светскиот шампионат во рели, освојувајќи три последователни првенства - 1974, 1975 и 1976 година - беше произведена во речиси 500 единици за цели на хомологација.
Lancia Stratos продолжува да изгледа како вонземјанин меѓу автомобилите во тоа време. Неговиот футуристички дизајн би можел да биде објавен денес за кој никој не би се посомневал дека е стар веќе четири децении.
Симбол на Lancia, но мотор на Ферари
Моторот не можеше да дојде од благородна куќа: е Ferrari V6 , необична конфигурација во брендот. Првично замислен да го опреми брендот Дино, но ќе го најде своето место не само во Stratos, туку и во Fiat Dino Coupé и Spider.
Во Lancia Stratos ја наоѓаме најголемата верзија на моторот, со 2400 cm3 и 190 КС, сместена во централната задна положба. Звучи како малку, но земете во предвид дека тежеше само 980 килограми - исто како и сегашната Mazda MX-5. 190 КС стигнаа до задните тркала преку петстепен мануелен менувач.
Сè за #44
Оваа единица е број 44, е нешто повеќе од 71 илјада километри и досега имала само двајца сопственици - 40 години од нејзиниот живот поминал во Италија. Актуелниот сопственик го купи автомобилот во Европа и заврши темелна работа оваа година - овој Stratos е подготвен да се вози или да се вози.
Сега е регистриран во САД, во државата Тексас, но ја има целата оригинална документација, од оригиналниот прирачник до документи за увоз, па дури и вклучува копија од книгата на RM Clarke за сè што треба да се знае за оваа машина. толку посебно .
Изграден во просториите на Бертоне во Груглиаско, Италија, на 25 јуни 1974 година, го добил бројот на телото 214, кој може да се провери на различни точки на телото. Моделот #44 доаѓа во бојата Rosso Arancio Rally, со црвени теписи, седишта „Хавана“ и црна табла, панели на вратите и наслони на седиштата. Конечното склопување се одржа на 1 јули 1974 година и беше регистрирано на 8 јули, со регистрација TO R05675.
Во текот на следните три години поминал околу 20.000 километри додека не го купил втор сопственик на 18 јуни 1980 година, добивајќи нова регистрација на 25 мај 1981 година — Рим Y70304. Lancia Stratos #44 би поминала уште 50.000 километри до 1984 година. По таа година, автомобилот ќе се складира и ќе се вози спорадично.
Заинтересирани?
За потенцијалните понудувачи, оваа Lancia Stratos е наведена на Bring a Trailer, а понудите може да се постават уште два дена. Во моментов вредноста на Стратос изнесува 360 илјади долари (нешто повеќе од 305 илјади евра). Почитуван Дедо Мраз…
Ажурирање: по неколку дена наддавање на Bring a Trailer, оваа фантастична Lancia Stratos беше купена за 475.000 долари, што е еквивалент на речиси 401.000 евра по тековниот курс.