Ако постои спорт за кој нема потреба од вовед, овој спорт е Мекларен Ф1 . За оние кои се повеќе расеани, да се спуштиме на најважното.
Произведен помеѓу 1993 и 1998 година и опремен со V12 блок од 6,1 литри со 627 КС, Ф1 влезе во историјата како најбрзиот сериски автомобил со атмосферски мотор досега, кога достигна рекордна брзина од 390,7 km/h.
Дополнително, тоа беше и првиот правен модел на патишта кој користи шасија од јаглеродни влакна, резултат на знаењето на Мекларен во Формула 1.
Да се биде сериски автомобил ограничен на 106 единици - од кои 64 се патни автомобили, како овој пример - може да се каже дека секој McLaren F1 е многу редок автомобил по природа. Но, во случајот со Ендрју Багнал, бизнисмен од Нов Зеланд, тој може да се пофали дека во својата гаража има еден од најретките McLaren F1 на планетата, Мекларен Ф1 „ЛМ спецификација“ HDF (на сликите).
Оваа верзија на HDF - Пакет со екстра висока сила надолу — се разликува од оригиналниот модел благодарение на неговото поголемо задно крило, великодушно пропорционален преден сплитер и отвори за воздух над лакови на тркалата. Помалку видливи се прилагодувањата на суспензијата, новиот заден дифузор и зголемувањето на моќноста на V12 моторот од 53 КС. вкупна моќност од 680 КС!
Ендрју БагналОвие модификации го трансформираа автомобилот кој е удобен и лесен за возење на пат во кола. McLaren F1 HDF ги менува односите како ниеден друг автомобил на лицето на земјата.
Нема љубов како првата
Сопствениците на многу други егзотични автомобили, вклучувајќи го и најновиот McLaren P1, Ендрју Багнал признава дека McLaren F1 ‘LM Specification’ HDF има посебно место во неговата гаража. „Возев големи спортски автомобили и многу од нив завршуваат во туѓи раце неколку години подоцна, но овој автомобил ми се допаѓа толку многу што би било голема загуба ако треба да го продадам.
И секој што мисли дека спортскиот автомобил е само музејско дело мора да биде разочаран, или Ендрју Багнал не бил поранешен возач. „Го возам барем еднаш месечно“, вели тој. Видеото подолу добро ја отсликува страста на Ендрју за неговиот Мекларен Ф1: