Се чини невозможно. Но, не е прв пат, ниту ќе биде последен, класиците да се најдат оставени на својата судбина. Денеска известуваме за уште еден од овие случаи.
Гаража во САД, Северна Каролина, заклучена под клуч од 1991 година. Внатре? Замислете… Еден Ферари 275 GTB тоа е Шелби Кобра , покрај а BMW Серија 3 (E30) , А Морган со V8 мотор и а Триумф ТР-6.
Меѓутоа, ако има приказни кои се сведуваат на тоа дека автомобилите се пронајдени, во овој случај ја имаме целосната приказна и причината зошто тие биле „оставени“ на нивната судбина.
Тој што ги открил бил Том Котер, „ловец на реткост“, откако бил контактиран од пријател на сопственикот на возилото. Местото каде што беа напуштени класиците доби наредба за уривање од властите.
верниот сопственик
Сопственикот на класиците беше особено среќен да вози некој од неговите модели. Кој не би имал, нели? Така што болидите секогаш беа подготвени за секој круг, имаше, сепак, сигурен механичар, одговорен за одржување на болидите.За жал, по сообраќајна несреќа со мотор, механичарот загина. Наводно сопственикот не можел да најде некој на кого би можел да му верува да го замени претходниот механичар, постојано одложувајќи ја одлуката да се најде некого.
Автомобилите стојат во место од 1991 година, без нов механичар кој би бил задолжен за нивното одржување, а потоа останале во гаражата од каде што сега биле „закрепнати“. Дали ви звучи како веродостојна приказна?
значителна вредност
Откако Том Котер имаше пристап до просторот каде што останаа овие реткости и заедно со осигурителната компанија специјализирана за висококвалитетни винтиџ автомобили, успеа да дојде до цена за ова богатство на тркала. Само Ferrari 275 GTB и Shelby Cobra, двете највредни, се проценети на околу 4 милиони долари, повеќе од три милиони евра.
Споредувајќи ги овие две, вредноста на преостанатите три ќе биде само уште неколку промени.
напуштен како нов
НА Ферари 275 GTB , беше модел произведен помеѓу 1964 и 1968 година. Тие беа произведени само 970 единици , во различни верзии на каросеријата, сите со а 3,3 литарски V12 мотор и 300 КС . Од 300, само 80 имаа алуминиумска каросерија. Пронајдениот 275 GTB беше токму еден од тие 80. Исто така, сребрено сивата боја е најретката за овој модел, кој исто така имаше подолг преден дел со предни светла покриени со акрилна леќа.
Како сето ова да не беше доволно за да се покаже фасцинантно, бројачот на километражата на Ферари означи, само: 20.900 км.
А што е со а Шелби оригинал, со мотор V8 со околу 430 КС , изграден од самиот Керол Шелби, увезен од него од ОК и продаден во 60-тите? Се проценува дека нема ни 1000 примероци, а во нивната оригинална состојба ќе постојат многу помалку. Уште еднаш, Шелби постигна гол Поминати 30.000 километри.
И покрај гнездата и пајажините на стаорците, сите автомобили беа оригинални и во релативно добра состојба.
Судбина
Сите автомобили требаше да се отстранат за да продолжи уривањето на гаражата каде што останаа, а се покажува дека нивната дестинација ќе биде аукцијата на Гудинг и Компани, која ќе се одржи на 9 март. Било кој од овие колекционерски предмети ќе се продава токму онака како што е пронајден, а може дури и да ја зголеми вредноста на секој од нив, бидејќи е во оригинална состојба.
Во ова последно видео, можете да го видите процесот на отстранување на секој од автомобилите од гаражата каде што се од 1991 година, направено со сета претпазливост со оглед на вредноста на секоја од овие реткости на четири тркала.