Откако пред една година се шпекулираше дека Volkswagen развива 10-брзински DSG менувач, сега доаѓа потврда дека ќе се произведува.
Шефот за истражување и развој на Volkswagen, Хајнц-Јакоб Нојсер, изјави на симпозиумот за автомобилско инженерство во Виена овој мај дека марката планира да претстави нов 10-брзински менувач со двојна спојка (DSG).
Новиот 10-брзински DSG ќе го замени сегашниот 6-брзински DSG што се користи во најмоќните асортиман на групацијата Volkswagen. Овој нов DSG, исто така, ја има особеноста на поддршка на погонски блокови со вртежен момент до 536,9 Nm (едно од главните ограничувања на првите генерации DSG кутии).
Според Volkswagen, не се работи само за следење на општиот тренд во секторот, новиот DSG со 10 врски ќе биде од клучно значење во однос на намалување на емисиите на CO2 и зголемување на ефикасноста на погонските блокови, со добивки од 15%. во модели произведени до 2020 година.
Но, веста не е само за новиот менувач, се чини дека блокот EA288 2.0TDI, кој моментално се претставува во својата најмоќна верзија со 184 коњски сили, исто така ќе биде подложен на модификации, при што моќноста ќе порасне до 236 коњски сили, веќе со фокус на неговото воведување во новата генерација на Volkswagen Passat.
