Ферари е особено зафатен и откако ни го претстави SF90 Spider пред неколку недели, сега брендот на Маранело го претстави Ferrari 488 GT Mod.
Исклучиво дизајниран да се користи на патека, тој вклучува технологии развиени за 488 GT3 и 488 GTE, на конкуренцијата, и може да се користи не само во деновите на патеката, туку и во настаните на Ferrari Club Competizioni GT.
Со ограничено производство (иако не се знае колку единици ќе бидат произведени), 488 GT Modificata првично ќе се продава на клиенти кои неодамна учествуваа во Competizioni GT или Club Competizioni GT.
Што има ново?
Еден вид мешавина помеѓу 488 GT3 и 488 GTE што ги комбинира најефективните и најефикасните решенија што ги користи секој од нив, 488 GT Modificata е практично изработена од јаглеродни влакна, со исклучок на алуминиумскиот покрив.
Претплатете се на нашиот билтен
Со систем за сопирање развиен во соработка со Brembo, Ferrari 488 GT Modificata исто така располага со ABS систем идентичен на 488 GT3 Evo 2020 година, иако со специфично тјунинг.
Што се однесува до механиката, овој користи твин-турбо V8 со околу 700 КС (повисока вредност од онаа што ја нудат 488 GT3 и GTE). За да се осигура дека зголемувањето на моќноста и вртежниот момент нема да му наштетат на менувачот, тој не само што доби нови односи на пренос како спојката од јаглеродни влакна.
На полето на аеродинамиката, целта беше да се испрати поголем притисок до централниот дел на автомобилот, со што ќе се овозможи подобрување на надолната сила напред без да се предизвика поголемо отпор. Според Ферари, при 230 км/ч, генерираната сила надолу изнесува повеќе од 1000 кг.
Конечно, стандардно, Ferrari 488 GT Modificata нуди V-Box што работи со телеметрискиот систем од Bosch, второ седиште, задна камера и системи кои овозможуваат следење на притисокот и температурата на гумите.