Фолксваген И.Д. Buzz Cargo, plug-in реклама

Anonim

НА Фолксваген се обложува на моделите на И.Д. и откако веќе го потврдија враќањето на „Pão de Forma“ врз основа на концептот I.D. Buzz, германскиот бренд сега ја претстави комерцијалната верзија на саемот за автомобили во Лос Анџелес, на Фолксваген И.Д. Наслов на зуи.

Врз основа на платформата MEB што ја користат останатите прототипови на семејството Volkswagen ID (покрај ID Buzz Cargo, тука се и ID Buzz, ID Vizzion, ID хечбек и ID Crozz SUV) прототипот може да биде опремен со 48 kWh или Батерии од 111 kWh.капацитет.

Фолксваген И.Д. Buzz Cargo има домет од околу 322 km или 547 km , соодветно за батерискиот пакет со најмал и најголем капацитет. ИД Buzz Cargo има и соларен панел на покривот кој, според Volkswagen, е способен да го зголеми досегот до 15 km.

Volkswagen ID Buzz Cargo
И покрај тоа што има погон на задните тркала, Фолксваген тврди дека И.Д. Buzz Cargo има погон на сите тркала (како Buzz I.D.) со едноставно инсталирање на дополнителен мотор на предната оска.

ID Buzz Cargo е подготвен за работа

Анимирање на Volkswagen I.D. Buzz Cargo пронајде електричен мотор од 204 КС (150 kW). Ова ја пренесува моќноста на задните тркала и е поврзано со пренос со еден сооднос. Максималната брзина на Volkswagen I.D. Buzz Cargo е ограничен на 159 km/h.

Претплатете се на нашиот билтен овде

Volkswagen ID Buzz Cargo
Внатре има три места наместо две. Средното седиште може да се преклопи и да се претвори во работна маса и има вграден лаптоп. Ова може да се користи кога е активиран режимот за автономно возење.

Германската марка тврди дека I.D. Buzz Cargo е поголем од I.D. Buzz (долг 5048 mm, широк 1976 mm, висок 1963 mm и меѓуоскино растојание 3300 mm) е способен да носи товар до 798 kg.

Во однос на прототипот на патничката верзија, I.D. Buzz Cargo сега има 20-инчни тркала наместо 22-инчни тркала. Прототипот на Фолксваген доаѓа и опремен со системот ID Pilot, кој му овозможува на автомобилот да вози 100% автономно.

Volkswagen ID Buzz Cargo
Прототипот претставен во Лос Анџелес дојде со работна маса вградена во товарниот простор и штекер од 230 V што овозможува поврзување на електричните алати.

Прикачувањата не се проблем

Батеријата од 111 kWh може да биде се полни до 80% за само 30 минути со брз полнач од 150 kW DC. Со истиот брз полнач, на батеријата од 48 kWh и се потребни 15 минути за да го достигне истиот процент на полнење. ИД Buzz Cargo исто така беше подготвен да се вчита со помош на индукциски систем.

Сепак, не сите се добри вести за оние на кои им се допадна прототипот на Volkswagen. Иако германскиот бренд тврди дека би било можно ID Buzz Cargo да влезе во производство во 2022 година, сè уште не потврди дали навистина ќе ја види светлината на денот, за разлика од I.D. Оригинален Buzz.

Претплатете се на нашиот канал на Youtube.

Прочитај повеќе