WRC 2018. Пет причини да не го пропуштите Светскиот шампионат во рели

Anonim

Веќе овој викенд во Монте Карло започнува Светското првенство во рели, кое ветува дека ќе биде едно од највозбудливите и најнепредвидливите светски шампионати во рели во последно време.

Годинава има повеќе варијабли за да се подигне не само неизвесноста, туку и адреналинот на она што е едно од автомобилските натпреварувања што гарантира подобри моменти и слики!

Hyundai i20 WRC 2017 година
За Hyundai Motorsport, нема враќање назад во 2018 година: победува… или победува.

Така, во само пет добро основани точки, ги наведовме причините зошто оваа година НАВИСТИНА не треба да го пропуштите Светскиот шампионат во рели.

1. Светските рели автомобили ќе бидат (дури) побрзи

За љубителите на брзината и адреналинот, само оваа причина е доволна за да ви ги разбуди очите! На крајот на краиштата, по 2017 година која беше деби на актуелните регулативи и во која сите беа „пајак“ обидувајќи се да се прилагодат на новата реалност, 2018 сега се појавува како прва година во која тимовите веќе можеа да ја завршат работата од дома. , аеродинамично полирање на нивните болиди и давајќи им можност на возачите подобро да се прилагодат на нивните „монтирања“.

Накратко, сите аргументи што ве тераат да верувате дека, оваа година, огромното мнозинство на возачи, а особено претендентите за титулата, ќе бидат побрзи во сите фази на Светскиот куп!

2. Ќе биде година на потврда на враќањето на најдобриот Ожие

По четири години доминација (2013, 2014, 2015 и 2016 година) заштитен со моќта на официјален тим како што е Volkswagen Motorsport, шампионот Себастиен Ожие минатата сезона ја започна во знакот на неизвесност: во служба на нов, полуприватен ( М-Спорт) и на кој едвај го познавал автомобилот (Ford Fiesta WRC).

На крајот сепак беше изненадувачки, освојувањето на пента-шампионатот. Според тоа, 2018 година ќе биде година во која ќе се потврдат непобитните возачки способности на Французинот.

3. Враќање на човек по име Себастиен Леб

Но, ако 2018 година треба да биде година на потврда за петкратниот шампион Ожие, сезоната што штотуку започна ќе биде и враќање на она што многу добро може да биде, макар и само на психолошко ниво, една од најголемите пречки за постигнување на првата премиса – ништо повеќе, ништо помалку од деветкратниот светски шампион Себастиен Леб.

Откако помина неколку години низ дисциплини и трки различни како WTCC, WRX, 24 часа Ле Ман или рампата Pikes Peak, Себастијан Леб уште еднаш му рече „да“ на својот вечен тим, Citroën, зад тркалото на C3 WRC, направи три етапи на овој WRC 2018: Мексико (од 8-ми до 11-ти март), Корзика (5-ти до 8-ми април) и Шпанија (25-ти до 28-ми октомври).

Но... што ако „миленичето“ се врати?…

Toyota Yaris WRC 2017 година
По добрите знаци дадени во 2017 година, ќе успее ли Јарис да стигне до титулата?

4. Годината на вистината за Hyundai Motorsport

По четири години завршување на шампионатот „речиси таму“, односно речиси на првото место на подиумот, разочарувањето претрпе во 2017 година, кога го загуби шампионатот од Ожие, го вклучи алармот во седиштето на Hyundai Motorsport. Немајќи повеќе простор да се пропушти титулата, структурата одговорна за усогласување на официјалните i20 WRC беше засилена за 2018 година со Андреас Микелсен и сега го напаѓа шампионатот само со една опција: да биде шампион.

5. Самиот Светски шампионат во рели 2018 година

Традиционално се смета за еден од највозбудливите автомобилски шампионати, во кој возачите преземаат повеќе ризици, на задоволство на оние кои, не ретко, се назначени за најдобри љубители на моторниот спорт, мотивирани од спектакуларните слики што ги создава Светското првенство и кои едвај може да се види во друга специјалност, WRC 2018 се појавува како издание во кое сите овие аргументи ќе бидат подигнати на уште повисоко ниво.

Прво, поради фактот што за прв пат во историјата на натпреварувањето е можно во живо преку Интернет да се следат сите специјални, од сите 13 рели кои го сочинуваат првенството. Ова, во година во која на почетокот се вратија истите четворица јасни кандидати за конечна победа, иако со силни аргументи: Hyundai Motorsport, Citroën Racing, Toyota GAZOO Racing и шампионот за титулата M-Sport Ford WRC. Кажете ни: дали можеше да се посака подобро?…

Citroën C3 WRC
Преминувајќи ја пустината, дали 2018 година може да биде годината во која Citroën се враќа на слава?

Во меѓувреме, и за да не ја пропуштите акцијата, еве ги 13-те трки од Светскиот рели шампионат 2018:

1. Монте Карло 25 – 28 јануари

2. Шведска 15 – 18 февруари

3. Мексико 8 – 11 март

4. Франција 5 – 8 април

5. Аргентина 26 – 29 април

6. Португалија 17 – 20 мај

7. Италија 7 – 10 јуни

8. Финска 26 – 29 јули

9. Германија 16-19 август

10. Турција 13 – 16 септември

11. Велика Британија 4 – 7 октомври

12. Шпанија 25 – 28 октомври

13. Австралија 15 – 18 ноември

Прочитај повеќе