Тоа е извонредна и непогрешлива машина на повеќе нивоа - уникатни контури и како можете да ја заборавите иконската боја на Martini Racing? НА Ланчиа рели 037 се соочи со иднината - 4WD - и ја освои. И покрај тоа што нема толкава моќ како ривалот Audi Quattro и има само две погонски тркала (задните), ќе го освои шампионатот за конструктори во 1983 година.
Денес се сеќаваме на оваа многу посебна машина со мал филм од Наследство на FCA , кој накратко ни ги пренесува сите бројки кои се важни за победничкиот Lancia Rally 037.
Поглед на машина која имаше повеќе врска со натпреварувачки автомобил роден од нула отколку со сериски автомобил прилагоден за конкуренција: заден среден мотор, тубуларна подшасија, независна суспензија и две огромни хауба (предни и задни) за да се овозможи целосна пристап до механика, олеснувајќи ја помошта во тестот.
Неговата кариера ќе продолжи за пет шампионски титули (1982-1986), секогаш конкурентни, што и даде доволно време на Lancia триумфално да влезе во 4WD со Чудовиште од Делта С4…
За „Студениот почеток“. Од понеделник до петок во Razão Automóvel има „Студен почеток“ во 8:30 часот. Додека го пиете кафето или собирате храброст да го започнете денот, бидете во тек со интересни факти, историски факти и релевантни видеа од автомобилскиот свет. Се во помалку од 200 зборови.