Откако во едно интервју во 2015 година откри дека единствениот автомобил за кој жали што го продал е неговиот Ферари 550 Маранело , Drivetribe ги обедини Ричард Хамонд и неговото старо Ферари на 23 септември, токму ден пред да излезе на аукција.
Една од идеите зад видеото беше дека, по повторното обединување помеѓу Хамонд и неговиот стар 550 Маранело овозможен од Мајк Ферни, Мајк Ферни може да одлучи повторно да го купи автомобилот. Предупредување за спојлер: не одлучил и автомобилот следниот ден бил ставен на аукција за околу 60.000 фунти (околу 66.000 евра).
Покрај Ричард Хамонд, на оваа средба можеме да го видиме и Хари Меткалф, одговорен за YouTube каналот Harry's Garage и еден од основачите на магазинот Evo кој го водеше неколку години, а причината за присуството е што Ферарито на Хамонд 550 Маранело исто така беше негов - Меткалф беше тој што го продаде 550 Маранело на Хамонд.
Севкупно, додека беше во рацете на Хари Меткалф, помеѓу 2004 и 2006 година, Ферарито не само што се појавуваше неколку пати на страниците на Ево, тоа беше и негов секојдневен автомобил, поминувајќи околу 30.000 милји за 18 месеци (околу 48 илјади километри).
Сега, со 57.785 милји на километражата (близу 93.000 километри), веројатно најпознатото Ferrari 550 Maranello во ОК (а можеби и во светот) се уште е во добра состојба, нешто што видеото само го потврдува.
Ферари 550 Маранело
Првично објавен во 1996 година (ова издание е од 1998 година), Ferrari 550 Maranello го означи враќањето на марката… Maranello во моделите со две седишта со V12 преден мотор. Во овој случај се работи за атмосферски V12 со 5,5 l, 480 КС и 568 Nm.
Претплатете се на нашиот билтен
Опремен со шест-брзински мануелен менувач (еден од последните, но не и последното Ferrari со мануелен менувач), 550 Maranello беше способен да испорачува 0 до 100 km/h за само 4,5 секунди и да постигне максимална брзина од 320 km/h. .
По воведот, ви го оставаме видеото во кое Ferrari 550 Maranello повторно се соединува со двајцата познати поранешни сопственици, каде што дознаваме за приказните што го мотивирале купувањето и продавањето на италијанското купе од двајцата.