Решени да се вратат на северноамериканскиот пазар, PSA на Португалецот Карлос Таварес веќе ја дефинираше стратегијата што ќе ја користи. Во основа, го користи знаењето што неговата најнова аквизиција, Opel, веќе го има за САД, за оттаму да ги развие моделите со кои ќе ја нападне Северна Америка.
Информацијата, покрај тоа, ја потврди и извршниот директор на PSA, кој во изјави за време на Светскиот конгрес за вести во Детроит, откри дека првите производи за американскиот пазар ќе бидат развиени со поддршка на инженерите на Opel. Кои, увери тој, „можат да гарантираат дека автомобилите што ќе бидат лансирани во САД ги исполнуваат сите потребни прописи за да можат да се продаваат на овој пазар“.
Иако Португалецот одби да го открие името на брендот кој припаѓа на групата PSA со која мисли да влезе во Северна Америка, Лари Доминик, извршен директор на PSA Северна Америка, веќе извесно време изјави дека одлуката во врска со брендот е веќе донесена. . Со оглед на тоа што е тоа и спротивно на она што беше првично напредно, можеби не е ДС.
Веќе се развиваат модели за САД
Сè уште за моделите, Карлос Таварес изјави дека моделите за кои станува збор се веќе во развојна фаза, иако без да открие кога ќе можат да стигнат на американскиот пазар.Треба да се запомни дека Opel е свесен за спецификите на американскиот пазар, бидејќи разви и извезуваше модели кои се продаваа во САД, како што се Cascada, Insignia, меѓу другите, додека сè уште беше под General Motors. Меѓутоа, каде што беа продавани со логото на Buick - во минатото, видовме дека Opel се продава во САД со непостоечкиот симбол на Сатурн, па дури и Cadillac.
Стратегија за враќање во три фази
Во врска со самата стратегија со цел враќање на групата на американскиот пазар (Пежо замина во 1991 година, Ситроен во 1974 година), Таварес откри дека офанзивата започнала на крајот на 2017 година, со лансирањето на услугата за мобилност Free2Move, во градот од Сиетл. По ова, според Ројтерс, ќе следи втора фаза, заснована на транспортни услуги, на возила кои припаѓаат на групата PSA, како начин да се помогне да се создаде поголема и подобра перцепција за тоа какви се брендовите на групацијата кај американскиот потрошувач.
Конечно и само во трета фаза, PSA признава дека продава возила од брендовите на групацијата, во САД.