X-Bow GTX е новото „оружје“ на KTM за патеките

Anonim

KTM не се ограничува само на правење велосипеди како оној со кој Мигел Оливеира воодушеви во Moto GP и KTM X-Bow GTX е доказ за тоа.

Откако беше претставен пред неколку месеци, денес веќе имаме повеќе информации за новиот модел на австриската марка, кој не е наменет само за деновите на патеката, туку и за светот на конкуренцијата.

Со каросерија од јаглеродни влакна, KTM X-Bow GTX има крошна наместо вообичаените врати за пристап до внатрешноста.

Возачот седи во натпреварувачка корпа на Recaro, произведена во карбон-кевлар и е „обесена“ со појас со шест точки на Шрот. На ова е додаден и волан со интегриран дисплеј и прилагодливи педали.

KTM X-Bow GTX

Сè за да заштедите тежина

Се смета дека сè за KTM X-Bow GTX помага да се намали тежината на минимум. За таа цел, покрај каросеријата од јаглеродни влакна, хидрауличниот систем за серво управување на X-Bow GT4 го отстапи местото на системот за електрично серво управување (кој дозволува три различни режими на помош).

Претплатете се на нашиот билтен

Сето ова овозможи да се одржи тежината на 1048 kg, и покрај тоа што KTM X-Bow GTX има резервоар за гориво од 120 l FT3 хомологиран за конкуренција.

KTM X-Bow GTX

Механиката на X-Bow GTX

Анимирањето на KTM X-Bow GTX е мотор испорачан од Audi Sport и модифициран од KTM. Станува збор за петцилиндричен турбо со 2,5 l, способен да испорача 530 КС и 650 Nm.

KTM X-Bow GTX

Подобрувањата направени од KTM на моторот вклучуваат модификации на вентилите за вбризгување, вентилот за отпадна врата, системот за довод на воздух, системот за издувни гасови и софтверот за управување со моторот. Сето ова му овозможи на X-Bow GTX да постигне сооднос тежина/моќ од само 1,98 kg/hp.

Поврзан со овој мотор е Holinger MF шестстепен секвенцијален менувач со конкурентна спојка. На ова е додаден и самоблокирачки диференцијал.

Што се однесува до приклучоците за земја, X-Bow GTX има прилагодливи амортизери на Sachs. Системот за сопирање, од друга страна, располага со дискови од 378 mm и шест клипови напред и 355 mm и четири клипови назад.

KTM X-Bow GTX

Колку чини?

Без огледала (препуштија место на две камери), KTM X-Bow GTX е достапен во Европа од 230 илјади евра.

Прочитај повеќе