НА Лансија Ј , лансиран во 1996 година, не само што се одликуваше со неговиот дизајн - сè уште тешко консензуално денес, туку една од најдобрите вежби за формална кохезија и оригиналност - туку се чини дека беше и еден од претходниците на персонализацијата на автомобилот, вообичаена можност во денешно време, независно од сегментот на пазарот.
Маестралните линии што ги нацрта Енрико Фумија започнаа со тоа што можеше да се пополни со 12 бои. Меѓутоа, не требаше многу време за да се додадат импресивни 100 бои во каталогот Lancia Y преку програмата Kaleidos.
Имаше бои кои одговараат на сите вкусови. 100-те нови нијанси може да бидат металик или пастелни и беа дистрибуирани во 25 нијанси на сина, 25 зелени, 19 црвени, 16 виолетови и 15 помеѓу кафена и сива боја. Едвај можевме да најдеме нијанса по наша желба и за разлика од типичните неутрални бои кои се најзастапени во автомобилите што ги купуваме.
Програмата Kaleidos првично беше понудена само во Италија, каде што клиентот би ја избрал бојата на нивната идна Lancia Y од дисплејот во застапништвото (горе), со оваа опција да се прошири и на други пазари.
Претплатете се на нашиот билтен
„Бумот“ на прилагодување на автомобилот, сепак, дефинитивно ќе започне само со пристигнувањето на MINI (првиот на BMW) во 2000 година.
За „Студениот почеток“. Од понеделник до петок во Razão Automóvel има „Студен почеток“ во 8:30 часот. Додека го пиете кафето или собирате храброст да го започнете денот, бидете во тек со интересни факти, историски факти и релевантни видеа од автомобилскиот свет. Се во помалку од 200 зборови.