Со исклучок на првата генерација на Nissan Juke која имаше верзија Nismo, „витаминираните“ верзии на B-SUV беа забележителни по нивното отсуство. Љубопитно е дури и за успехот што го знае B-SUV. Форд, сепак, треба да види потенцијал во оваа ниша бидејќи штотуку откри тизер кој ни дава поглед на новиот Пума СВ.
Краткиот филм открива некои детали за новиот и компактен жежок SUV, од правилната ST идентификација на решетката и воланот, до LED фаровите, преку дизајнот на тркалата, седиштата Recaro (исто така означени со акронимот ST) па дури и ни овозможува да го слушнеме моторот на идната машина.
Очекувано, а со оглед на блиската врска на Puma со Fiesta, новата Puma ST ќе ја наследи својата механика од Fiesta ST.
https://www.facebook.com/fordportugal/posts/10157149742828513
Тоа ќе значи дека новата Ford Puma ST ќе биде опремена со a три вградени цилиндри со капацитет од 1,5 l, способни да испорачаат 200 КС максимална моќност и 290 Nm максимален вртежен момент . Менувачот, како и кај Fiesta ST, мора да биде задолжен за рачен менувач со шест брзини, а погонската оска ќе биде само една, предната.
И покрај поголемиот волумен и маса на Puma во однос на Fiesta, новата Puma ST сепак треба да нуди придобивки за почитување. Како референца, Ford Fiesta ST достигнува 0-100 km/h за 6,5 секунди и достигнува 232 km/h.
Претплатете се на нашиот билтен
Динамично, Ford Puma веќе се смета за еден од највозбудливите B-SUV возила за возење, па веројатно е дека новата Puma ST нема да разочара во овој поглед. Запомнете го нашиот прв контакт за контролите на Ford Puma 1.0 EcoBoost со 155 КС:
Се уште нема дефинитивен датум за претставување и претставување на новиот модел, само знаеме дека тоа ќе биде подоцна оваа година.
Тимот на Razão Automóvel ќе продолжи онлајн, 24 часа на ден, за време на избувнувањето на СОВИД-19. Следете ги препораките на Генералната дирекција за здравство, избегнувајте непотребни патувања. Заедно ќе успееме да ја надминеме оваа тешка фаза.