Volkswagen моментално има само еден кабриолет во својот каталог, (SUV) T-Roc Cabrio. Но, во доменот на можностите, германскиот бренд не искушува со а ID.3 Кабрио , во она што ќе биде неговиот прв 100% електричен кабриолет.
Традицијата на Volkswagen на кабриолет е долга - „Carocha“ и Golf беа неговите главни протагонисти - но овие типови на модели, барем во попопуларните сегменти, се препуштени на „стилски“ кросовери и теренци, а денес тие се практично… непостоечки.
Дали тивкиот електричен автомобил без издувни гасови може да дозволи повторно оживување на кабриолетот?
На прв поглед ни се чини попривлечен предлог од кабриолет споредлив со штракаат на дизел мотор - феномен од почетокот на овој век -, повеќе во склад со намерата да се биде патнички автомобил, да уживаме повеќе во мирни ритми, отколку да се „рипа“ низ кривулестите патишта или автопат.
Претплатете се на нашиот билтен
Volkswagen ни покажува визија за тоа што би можело да биде ID.3 Кабриолет кој, и покрај тоа што изгледа како ID.3, ви овозможува да видите длабоки промени. Најочигледна, покрај немањето покрив, е каросеријата со две врати наместо онаа со пет врати што ја имаме во обичната ИД.3.
Во спротивно можеме само да шпекулираме. Дали одличниот простор за живеење што го дозволува електричната платформа ID.3 (MEB) би гарантирал разумен и удобен простор за двајцата патници одзади? Просторот позади обично многу се жртвува кај овој тип на модели.
И покрај официјалниот карактер на предлогот, Volkswagen сè уште не одлучил да продолжи... официјално со ID.3 Кабрио. Брендот ги „тестира водите“ за да го утврди нивото на интерес; тие сакаат да го знаат нашето мислење за ова прашање. Електричниот или не секогаш ќе остане ниско возило и побарувачката мора да биде доволно голема за да ја оправда значителната инвестиција што ќе ја бара овој тип на варијанта.
Што мислиш?
тивко, мазно, отворено: Размислуваме за е-кабриолет, можеби #VWID3 кабриолет. Што мислиш? pic.twitter.com/cfLHu3OGa9
— Херберт Дис (@Herbert_Diess) 1 март 2021 година