Toyota GT86 беше малку ревидиран од јапонската марка. Знајте ги сите вести.
Меѓу различните нови карактеристики на Toyota GT86 (MY2017), да почнеме со онаа што доби најмногу критики досега: моќноста на моторот. Тојота ја искористи оваа надградба за малку да ја зголеми моќта на GT86. Зголемувањето не е значајно, само 5 КС повеќе се извлечени од 2.0 боксер моторот, кој сега има 205 КС и 212 Nm максимален вртежен момент. Како резултат на тоа, перформансите не се променети: 0-100 km/h за 7,6 секунди и 226 km/h максимална брзина.
Естетски, на предната површина сега доминира нов, поголем долен довод на воздух што го нагласува нискиот, широк стил на спортскиот автомобил на Toyota. Новиот преден браник е надополнет со нов би-LED преден оптички дизајн и нова рамка на светлата за магла. Во задниот дел доминираат новите LED задни светла и новиот браник. 17-инчните алуминиумски тркала сега имаат нов, уште попривлечен ребрест дизајн.
НЕ СЕ ПРОПУШТА: Volkswagen Passat GTE: хибрид со 1114 километри автономија
Внатре, Toyota тврди дека се одлучила за материјали кои се помеки на допир, имено во поставата на вратите и во панелот на вратите, покрај новите облоги од кожа и алкантара во контролната табла. Возачот може да ужива и во новите сиви зашиени навлаки на седиштата и спортскиот волан со аудио контроли и препознатливото лого 86.
Таблата со инструменти сега располага со нов дисплеј со повеќе информации во боја од 4,2“ (со информации за: сили G, моќност, вртежен момент...). Централната конзола има нов тактилен аудио и мултимедијален систем.
Промените се проширија и на динамиката, при што суспензијата беше повторно подесена благодарение на воведувањето на обновените амортизери и пружини. Шасијата е исто така засилена, а направени се подобрувања во одговорот на управувањето, што доведува до зголемена маневрирање, поголема стабилност и удобност. Повеќе од чисти перформанси, најголемата предност на GT86 отсекогаш била леснотијата на возење и сензациите што ги нуди.
Во Португалија, Toyota го предлага GT86 2.0 Sport со рачен менувач од 44.100 евра , и 45.600 евра за верзијата со Автоматски менувач со лопатки на воланот.