Откако одговори на успехот на CLA Shooting Brake со ProCeed, Kia одлучи дека е време повторно да ја примени формулата, но овој пат против GLA. За таа цел, тој почна да работи и го создаде новиот XCeed, неговиот прв CUV (crossover utility возило).
Позициониран помеѓу поедноставниот (и поевтин) Stonic и поголемиот и (попознат) Sportage, XCeed е, според Kia, „спортска алтернатива на традиционалните SUV модели“, претставувајќи се со понизок профил каде што се истакнува поостриот покрив. линија.
Во споредба со хечбекот Ceed (со кој ги дели само предните врати), XCeed е 85 mm подолг и покрај тоа што има исто меѓуоскино растојание (2650 mm), со димензии 4395 mm, тој е 43 mm повисок (мерки 1490 mm), повеќе 26 mm ( 1826 mm) широк и има 42 mm поголем клиренс (174 mm со тркала од 16“ и 184 mm со тркала од 18 инчи).
Технологијата во подем
Во XCeed практично сè остана исто како „браќата“ Ceed и ProCeed. И покрај тоа, има нов (и ексклузивен) стилски пакет за ентериерот кој носи неколку жолти акценти до израз.
Претплатете се на нашиот билтен
Благодарение на зголемувањето на распонот на задниот дел, XCeed сега има 426 литри, 31 литар повеќе од вредноста што ја презентираше Ceed. Исто така во внатрешноста, вреди да се забележи усвојувањето на телематичкиот систем UVO Connect, кој обезбедува услуги на Kia Live и е опремен со (опционален) екран од 10,25 инчи.
Достапен е и аудио систем со екран на допир од 8,0“ (според верзиите). Покрај технолошкото богатство, XCeed ќе ја содржи (како опција) првата целосно дигитална табла со инструменти на Kia: 12,3” Supervision.
Вести и во суспензијата
И покрај тоа што ги дели компонентите на суспензијата со хечбеците на Ceed, ProCeed и Ceed Sportswagon, XCeed дебитира со хидраулични амортизери, стандардно понудени на предната оска. Исто така, во однос на суспензијата, инженерите на Kia ги ублажија коефициентите на вкочанетост на пружините, и напред и назад (7% и 4%, соодветно).
Мотори XCeed
Што се однесува до моторите, XCeed ги користи истите погони како и Ceed. Така, понудата на бензин се состои од три мотори: 1.0 T-GDi, трицилиндричен, 120 КС и 172 Nm; 1.4 T-GDi со 140 КС и 242 Nm и 1.6 T-GDi на Ceed GT и ProCeed GT со моќност од 204 КС и 265 Nm.
Кај дизелите, понудата се базира на 1.6 Smartstream, достапен во варијантите со 115 и 136 КС. Со исклучок на 1.0 T-GDi (опремен само со 6-брзински мануелен менувач), другите мотори може да се комбинираат или со шестстепен мануелен или со седумстепен менувач со двојна спојка.
Во овие модели е можно да се видат разликите помеѓу XCeed, ProCeed и камионската верзија на Ceed.
Конечно, од почетокот на 2020 година, XCeed ќе добие 48V благи хибридни опции и plug-in хибридни решенија.
Безбедноста не недостасува
Како и обично, XCeed не ја занемари безбедноста. Така, кросоверот на Kia доаѓа со безбедносни системи и помагала за возење, како што се Интелигентниот систем за контрола на брзината со Stop&Go, системот за откривање слепа точка, предупредувањето за директен судир или Интелигентното предупредување за ограничување на брзината.
Со почетокот на производството закажан за почетокот на август, XCeed треба да започне со испорака во третиот квартал на 2019 година, а цените за новиот кросовер сè уште не се познати.