Се сеќавате ли дека пред неколку месеци разговаравме со вас за можен Peugeot 508 R и дека иднината на спортските автомобили на марката лав ќе биде поврзана со електрони? Peugeot е посветен да го потврди она што ви го кажавме при откривањето на 508 Peugeot Sport Engineered.
Закажано за презентација во Женева, имавме ран пристап до прототипот, по повод тестирањето на седумте финалисти на Автомобилот на годината, каде Франциско Мота можеше да го види „во живо и во боја“ првото поглавје од оваа нова ера на Спортски модели на Peugeot.
508 Peugeot Sport Engineered е еволуција на 508 HYbrid - Дознајте кои беа нашите први впечатоци зад воланот . Во споредба со неговиот „брат“, 508 Peugeot Sport Engineered доаѓа со поголема моќност, погон на сите тркала и многу поспортски изглед.
Однадвор, разликите започнуваат со ширината, со тоа што 508 Peugeot Sport Engineered е поширок (24 mm напред и 12 mm назад) од другиот 508. Покрај тоа, има и спуштена суспензија, поголеми тркала и сопирачки и естетски детали како што се новата решетка, аспираторот на задниот браник или ретровизорите од јаглеродни влакна.
Броевите на 508 Peugeot Sport Engineered
Опремен со верзија на Мотор 1.6 PureTech со 200 КС (моќ што беше постигната благодарение на поголемото турбо), 508 Peugeot Sport Engineered има преден електричен мотор од 110 КС и додава уште еден со 200 КС на задните тркала.
Претплатете се на нашиот билтен овде
Ќе биде претставен само во Женева, но веќе го видовме: еве го 508 Peugeot Sport Engineered во живо и во боја.
Сето ова му овозможува на прототипот на Peugeot да има погон на сите тркала и да го понуди „еквивалент на 400 КС во автомобил со согорување“ — конечната моќ мора да лежи во 350 КС.
И покрај сета оваа моќност, Peugeot најавува нивоа на емисија на CO2 од 49 g/km благодарение на хибридниот систем кој се напојува со батерија од 11,8 kWh и чија автономијата во електричен режим достигнува 50 km.
Жан-Филип Импарато, извршен директор на PeugeotСоздаваме „нео-перформанси“, нови извори на енергија, нови ресурси, нови територии, нови предизвици... и чисто задоволство со емисиите од само 49 g/km CO2
Со усвојувањето на два електрични мотори, 508 Peugeot Sport Engineered сега има погон на сите тркала до 190 km/h , со овој систем кој нуди и четири режими на возење: 2WD, Eco, 4WD и Sport.
Што се однесува до ратите, Peugeot рекламира време од 0 до 100 km/h од само 4,3 секунди и ограничена максимална брзина од 250 km/h. Со придобивките од овој шаблон, 508 Peugeot Sport Engineered треба да се претпостави како алтернативен ривал за предлози како Audi S4, BMW M340i или Mercedes-AMG C 43.
Внатрешноста има апликации во Алкантара, карбонски влакна и спортски седишта.
И покрај тоа што е сè уште само концепт автомобил, оваа похардкор верзија на 508 е, според Peugeot, увид во тоа каква ќе биде спортската иднина на марката, со извршниот директор на марката, Жан-Филип Импарато, кој изјави дека „електрификацијата обезбедува прекрасна можност да се развијат нови возачки сензации“.
И покрај тоа што е претставен како прототип, 508 Peugeot Sport Engineered е предодреден да стигне на пазарот пред крајот на 2020 година..