Лоциран во Техничкиот центар SEAT, центарот за тестирање на мотори SEAT е пионерски центар во јужна Европа и претставува инвестиција од повеќе од 30 милиони евра направени во последните пет години.
Објектите се составени од девет мулти-енергетски банки кои овозможуваат мотори со внатрешно согорување (бензин, дизел или CNG), хибридни и електрични, од фазата на развој до нивното одобрување.
Овие тестови овозможуваат да се осигура дека моторите ги исполнуваат не само барањата за квалитет наметнати од различните марки на Volkswagen Group (да, центарот го користат различните марки во групата), туку и барањата во поглавјето за емисии, издржливост и изведба.
Многу помага фактот што центарот за тестирање на моторот SEAT вклучува климатска комора (способна да симулира екстремни услови, температура помеѓу -40°C и 65°C и висина до 5000 m) и автоматизирана кула. со капацитет од 27 возила, што ги одржува на стабилна температура од 23°C за да се осигура дека се во одлична состојба за да се тестираат.
Ден и ноќ
Како што ви кажавме, центарот за тестирање на мотори SEAT се користи за тестирање на мотори што ги користат сите марки во групацијата Volkswagen. Можеби поради оваа причина таму работат 200 луѓе, поделени во три смени, 24 часа на ден, шест дена во неделата.
Меѓу различните системи за тестирање на моторот што може да се најдат таму, има три клупи за тестови на издржливост каде што е можно да се тестираат мотори до 200 илјади километри без паузи.
Конечно, центарот за тестирање на моторот SEAT има и систем кој ја враќа енергијата генерирана од цилиндрите и ја враќа како електрична енергија за подоцнежна потрошувачка.
Претплатете се на нашиот билтен
За Вернер Тиец, потпретседател за истражување и развој во SEAT, центарот за тестирање на мотори на SEAT „ја консолидира позицијата на SEAT како една од најнапредните капацитети за развој на возила во Европа“. Тиец исто така додаде дека „новите инсталации на моторот и високиот технички капацитет на опремата овозможуваат тестирање на нови мотори и нивно калибрирање за време на нивната развојна фаза за да се обезбедат подобри перформанси (...) со посебен фокус на хибридните и електричните мотори“ .