По многу гласини и половични потврди, сега стана реалност. Наследникот на Nissan 370Z беше прикажан, за прв пат, во официјално видео на производителот.
Видеото е објавено на крајот на една од најважните конференции одржана од Nissan во последно време, каде тој го разоткри својот план Nissan Next за следните години (2020-2023) , чија главна цел е да излезете од проблематичниот период што моментално го доживувате и да се вратите во постабилна и...профитабилна финансиска состојба.
Меѓу различните теми за кои се дискутираше, не можеше да изостане онаа посветена на моделите што ја пополнуваат гамата на производителот, а и покрај идниот фокус на електрифицираните модели и кросовери/SUV, беше јасно дека облогот на „сериозните“ спортски автомобили е да се продолжи.
Меѓу нив е и наследникот на Nissan 370Z, кој се очекува да биде познат на највисоките врвови во 2022 година.
Видеото е „моделска пропусница“, поточно, на идните модели што ќе ги лансира Nissan во наредните години. Има многу кросовери, теренци, па дури и пикапи кои можеме да ги видиме - исто така добиваме поглед на новата генерација на Qashqai.
Претплатете се на нашиот билтен
Но, токму на крајот од краткиот филм е резервирано најголемото изненадување кога ќе наидеме на профилот на наследникот на Nissan 370Z. Купето го презема водството во видеото, каде подетално можеме да го видиме редизајнираниот „Z“ на неговиот C-столб, додека камерата се оддалечува, откривајќи ги другите иновации на производителот.
Се потврдуваат гласините дека идниот Z - сè уште не знаеме кое ќе биде конечното име - ќе добие поевокативни контури на првиот Z од сите, 240Z. Функција која станува повидлива кога ќе ги забележиме предните дневни светла со кружни контури.
Она (многу малку) што го знаеме за наследникот на Nissan 370Z
И покрај ова откритие, ништо не е унапредено за самото спортско купе. Гласините покажуваат дека наследникот на Nissan 370Z, од гледна точка на контрола на трошоците, сè уште може да почива на истата основа како сегашниот 370Z.
Нема ниту официјална информација што се крие под долгата хауба на новиот спортски автомобил. Nissan можеби остави важна трага на оваа тема кога го претстави прототипот Nissan 370Z Project Clubsport 23 во 2018 година на СЕМА. Ова го замени атмосферскиот 3.7 V6 на 370Z Nismo за 3.0 V6 Turbo што се користи во Infiniti Q50 и Q60. надминувајќи ја бариерата од 400 КС.
Дали е ова моторот на идното Z?
Ако е така, новиот Z би можел да се претпостави како еден од главните ривали на Toyota GR Supra, која, да потсетиме, доаѓа опремена со линиски шестцилиндричен блок, капацитет од 3,0 l и турбо полнач, способен да испорача 340 КС во Европа и 387 КС во Северна Америка.
Дали ќе стигне до Европа?
Друго отворено прашање е дали ќе видиме дека наследникот на Nissan 370Z ќе се продава во Европа. Планот на Nissan Next открива дека присуството на марката на европскиот континент ќе биде помало, фокусирано главно на продажбата на кросовери и теренци - Juke, Qashqai и новиот Arya, 100% електричен кросовер. Ќе има ли простор за ново Z во европските планови на брендот? Се надеваме дека е така.
Тимот на Razão Automóvel ќе продолжи онлајн, 24 часа на ден, за време на избувнувањето на СОВИД-19. Следете ги препораките на Генералната дирекција за здравство, избегнувајте непотребни патувања. Заедно ќе успееме да ја надминеме оваа тешка фаза.