Dieselgate датира од септември 2015 година. Во тоа време беше откриено дека Volkswagen користел софтвер за лажно намалување на емисиите на јаглерод диоксид и азотен оксид (NOx). Се проценува дека ширум светот биле погодени 11 милиони возила, од кои осум милиони во Европа.
Последиците од случајот Дизелгејт во Португалија принудија поправка на сите засегнати возила - 125 илјади возила кои припаѓаат на групацијата Фолксваген. Почетниот рок за поправка на сите засегнати возила беше до крајот на 2017 година, кој во меѓувреме е продолжен.
Здружението за увоз на автомобили (SIVA), одговорно во Португалија за групацијата Фолксваген, неодамна спомена дека меѓу трите марки што ги претставуваат (Фолксваген, Ауди и Шкода) околу 21,7 илјади автомобили се пред поправка.
Сега, Институтот за мобилност и транспорт (ИМТ) предупредува дека возилата погодени од Дизелгејт и кои не се поправени, ќе биде забрането да циркулира.
Возилата за кои веќе постои техничко решение одобрено од KBA (германски регулатор) и кои, известени за акцијата за обновување на сообразноста, не се доставени до него, ќе бидат разгледани во неправилна ситуација.
Забрането како?
Од мај 2019 година , автомобили кои не биле подложени на дејствија за повлекување на производителот за поправка, тие се предмет на откажување во инспекциските центри, со што не можат да циркулираат.
Потсетуваме дека и покрај тоа што случајот беше објавен во јавноста во 2015 година, засегнатите возила се однесуваат на оние опремени со дизел мотор EA189, достапен во 1.2, 1.6 и 2.0 цилиндри, произведени (и продадени) од 2007 до 2015 година.
Така, истиот извор наведува и дека:
Возилата ќе бидат спречени да се движат легално по јавните патишта, при што ќе им се одземат документите за идентификација, поради промени во нивните карактеристики во однос на одобрениот модел и непочитување на прописите за загадувачки емисии.
Сепак, има мал број возила, што одговара на 10% од вкупниот број на засегнати возила, со кои може да биде невозможно да се контактира поради продажба или извоз. Од друга страна, и увезените возила можат да „избегнат“ од контролата на производителите, па ако тоа е вашиот случај, треба да проверите дали вашиот автомобил е погоден. Можете да го направите ова на веб-локацијата на Volkswagen, SEAT или Skoda, во зависност од марката на вашиот автомобил и проверете го користејќи го бројот на шасијата.