Француската групација Peugeot Société Anonyme, попозната како PSA, почнува да ги открива оние што ќе бидат нејзини идни возила за рекреативни активности и, нормално, ќе бидат наменети и за професионалниот пазар.
PSA ги откри, одеднаш, предните делови на три модели, кои одговараат на трите марки на групата: Citroën, Opel и Peugeot. Сегмент кој производителот го предводи во Европа и кој, сега го потврдува и PSA, ќе продолжи да се произведува, во оваа нова генерација, и во Мангвалде и во Виго, Шпанија.
Нова платформа и повеќе функции
Конечните имиња се уште не се потврдени, но наследниците на Peugeot Partners, како што се Citroën Berlingo и Opel/Vauxhall Combo, ќе се засноваат на нова изведба на добро познатата платформа EMP2, која, според PSA, ќе се зголеми. ефикасност, подобро одговараат на потребите на клиентите и сместуваат низа нови мотори и системи за поддршка на возењето.
Исто така, според PSA, новите модели на трите марки на групацијата ќе пристигнат со „најсофистицирани карактеристики“ во сегментот, покрај тоа што ќе бидат позиционирани на врвот во својата класа, во однос на опремата.
Секој од нив ќе се нуди во две должини и во верзии со пет и седум седишта. Доаѓаат со кратка, висока хауба и, како што можете да видите, специфичен стил кој го идентификува секој од брендовите. Што ќе се забележи и внатре, иако сите со истата безбедносна опрема и мотори подготвени за оваа платформа.
Оливие Бурж, извршен потпретседател за програми и стратегијаСо оваа конкурентна линија на производи, на нашите приватни клиенти им нудиме нова генерација на повеќефункционални возила кои ќе се истакнат по стил и опрема. Во исто време, ова дава многу јасна слика за нашиот план „Push to Pass“: врз основа на една платформа, презентираме три различни модели кои совршено ја интегрираат ДНК на секој од нашите брендови.
Производството започнува за неколку недели
Производството на наследниците на Партнер, Берлинго и Комбо, се очекува да започне за само неколку недели, а периодот на нарачки ќе биде отворен на почетокот на мај. Првите испораки треба да се случат во септември или поблиску до крајот на годината.
Но, заканата опстојува за фабриката на групата во Манвалде. Новите модели ќе бидат од класа 2, што негативно ќе влијае на нивните комерцијални кариери на национално тло, со сериозни последици за производните цели на единицата Мангвалде. До јули ќе се донесе одлука за одржување или не производство во Португалија.