НА Mazda CX-3 се појави во Њујорк со најмали ревизии, што го прави практично да не се разликува од CX-3 што веќе го знаеме - не е критика сама по себе, бидејќи останува еден од визуелно најпривлечните предлози во својата класа.
Надворешните промени се сведуваат на редизајнирана решетка, а преостанатите разлики доаѓаат од изборот на одредена опрема: нов дизајн 18-инчни тркала, Soul Red Crystal боја и Matrix LED оптика.
Токму во внатрешноста ги гледаме најголемите разлики. Воведување на електронска рачна сопирачка , со функцијата за автоматско задржување, ослободи доволно простор помеѓу седиштата за да додаде централен потпирач за раце. Системот за безбедност i-ACTIVSENSE, исто така, има нови содржини, вклучувајќи нов сообраќаен асистент (во врска со автоматски менувач).
Големата вест напред е мрежата.
Euro 6d-Temp е синоним за ремонтирани мотори
Mazda најавува ревизии на својата бензинска единица - 2.0 SKYACTIV-G - за дополнително намалување на емисиите и исполнување на стандардот Euro 6D-Temp и построгите барања на циклусите WLTP и RDE. Сепак, препознатливиот пристап на Mazda - мотори со поголем капацитет, без турбо - се покажува како „попријателски“ на повисоките барања. На 2.0 не му треба филтер за честички како другите случаи што ги известувавме во последните месеци.
СЛЕДЕТЕ НЕ НА ЈУТУБ Претплатете се на нашиот канал
Но, Mazda CX-3 се продава во Португалија само со моторот 1.5 SKYACTIV-D , дизел, поради неправилно национално оданочување што го прави бензинскиот мотор 2.0 - најпродаваниот мотор на моделот во остатокот од Европа - несоодветен за нас. Токму оваа Дизел единица ги концентрира најголемите вести.
За да ги намали емисиите на NOx (азотни оксиди), Mazda, меѓу неколкуте еволуции, го зголеми и капацитетот на моторот (податоците за ова сè уште не се објавени), обезбедувајќи пониска температура на согорување - постои корелација помеѓу притисокот и температурата во согорувањето во комората и производство на азотни оксиди.
Внатре е истакната централната конзола, која ја изгубила механичката рачна сопирачка.
Во моментов се уште нема официјална потврда кога ревидираната Mazda CX-3 ќе пристигне во Португалија.