Alpina B8 Gran Coupé. Исклучителна алтернатива на BMW M8 Competition Gran Coupé

Anonim

Alpina B8 Gran Coupé , тоа е името на визијата на производителот специјализиран за интерпретација на моделите на BMW за серијата 8 Gran Coupé на марката Минхен.

Во време кога BMW веќе работи на вообичаеното ажурирање на средината на животот, Alpina штотуку ни претстави предлог кој е многу близок до BMW M8 Competition Gran Coupé.

Како што е вообичаено во креациите на компанијата со седиште во Buchloe, Баварија (Германија), сликата не претрпе значителни промени во однос на серијата 8, туку претставува уникатни детали, типични за Alpina, кои и даваат личност, почнувајќи од бојата. на каросеријата, металик зелена специфична за Алпина.

BMW-Alpina-B8-Gran-Coupe
Напред се издвојува браникот со редизајнирани странични доводи за воздух и благ спојлер со потпис на подготвувачот. Во профилот, стандардно се достапни класични сребрени тркала со повеќе краци, но во листата на опции има комплет тркала од 21 инчи со поагресивен дизајн.

Поместувајќи се на задниот дел, природно се издвојуваат логото на Alpina и четирите нови кружни издувни гасови, наместо двете геометриски издувни цевки кои се наоѓаат на BMW M850i Gran Coupé.

BMW-Alpina-B8-Gran-Coupe

луксузна кабина

Во внатрешноста, Alpina B8 Gran Coupé не претрпе големи промени, освен новите кожни облоги (достапни повеќе бои), потписот Alpina во графиката на дигиталната табла со инструменти и, се разбира, специјалната плоча што се појавува под командата на системот iDrive.

MW-Alpine-B8-Gran-Coupe

Динамичкиот потенцијал е исто така подигнат на ново ниво, благодарение на новите пружини и амортизери на Eibach со поцврсто чувство. Стандардните шипки за стабилизатор исто така беа заменети со поцврсти, а системот за сопирање исто така беше подобрен, сега задолжен за Brembo.

Покрај сето ова, тука се и задниот диференцијал со ограничено лизгање и активниот интегрален систем за управување, кој овозможува задните тркала да се вртат до 2,3º. Се за да се зголемат динамичките можности на моделот кој сега има уште поголема моќ.

MW-Alpine-B8-Gran-Coupe

Повеќе драма, повеќе моќ

„Срцето“ на ова Alpina B8 Gran Coupé е истиот 4,4-литарски твин-турбо V8 блок што се наоѓа во BMW M850i Gran Coupé, но благодарение на новите клипови, доводот и издувните гасови, двата поголеми турбополначи и новата контролна единица на моторот. со нова карта за вбризгување, која сега произведува 621 КС и 800 Nm максимален вртежен момент.

Ова зголемување на моќноста од 91 КС и 50 Nm се претвора во ниво на перформанси што е исто така многу повисоко: на Alpina B8 Gran Coupé му требаат само 3,4 секунди за да забрза од 0 до 100 km/h и да достигне максимална брзина од 324 km/h. за разлика од 3,9s и 305 km/h што ги најавува BMW за M850i Гран купе. И тоа е само 0,2 секунди од M8 Competition Gran Coupé во класичните 0-100 km/h.

MW-Alpine-B8-Gran-Coupe
4,4 литарски твин-турбо V8 мотор беше доведен до 621 КС и 800 Nm.

Најлошото го оставивме за крај, цената. Новата Alpina B8 Gran Coupé сега е достапна за нарачка и започнува во Германија од 161.200 евра. Како основа за споредба, важно е да се запамети дека BMW M850i Gran Coupé е достапен кај нас со цени кои започнуваат од 152.000 евра.

Прочитај повеќе