Првиот пат го видовме новиот Tesla Roadster во ноември 2017 година. уште како прототип. Во тоа време, Илон Маск го посочи датумот на објавување на серискиот модел до 2020 година.
Па, 2020 година е, и иако годината сè уште не е на половина пат, веќе можеме да одиме напред, сигурно, дека новиот Tesla Roadster нема да ја види светлината на денот оваа година - Semi, неговиот електричен камион, познат во истото настанот, исто така беше одложен до 2021 година, по ветувањето дека ќе започне испораката во 2019 година.
Тоа е она што можеме веднаш да го земеме од втората посета на Маск на популарниот подкаст Џо Роган (неговиот водител, има кариера како комичар и беше коментатор на UFC). Првата посета на Маск на подкастот на Роган беше неславна, ако се сеќавате, поради пушењето марихуана за време на шоуто.
Роган го праша Маск кога може да го купи новиот Roadster, на што извршниот директор на Tesla одговори дека не може да именува датум - има други приоритети, според Маск:
„Радстерот е како десерт. (Прво) мораме да јадеме месо, компири и зеленчук и работи...“
Илон Маск рече дека засега приоритетите се да се обезбеди прогресивно зголемување на производството на Model Y и да се продолжи напред и да се заврши изградбата на новата Гигафабрика во Берлин, Германија.
Претплатете се на нашиот билтен
Па дури и откако ќе се заклучи сето ова, Маск смета дека, пред Roadster, приоритет треба да се даде на развојот и комерцијализацијата на Cybertruck (многу повеќе од витално значење за одржливоста на американскиот производител).
Имајќи предвид дека очекуваниот датум на издавање на Tesla Cybertruck е само на крајот на 2021 година, го турка лансирањето на новиот Tesla Roadster, во најдобар случај, до 2022 година... ако не и повеќе.
Новиот Tesla Roadster
Ако добро се сеќавате, новиот Tesla Roadster вети дека ќе биде еден од најбрзите автомобили на планетата. Спецификациите објавени од Илон Маск во 2017 година и денес се извонредни, без разлика дали се работи за електричен или не.
Маск ветува 250 mph или 402 км/ч , невидена вредност за сериско електрично возило - сегашниот рекорд, за електрично возило одобрено за јавни патишта, е 340 km/h. Останатите бројки за изведба се... балистички: 1,9 сек. за 0-96 км/ч (60 милји на час), 160 км/ч постигнати за само 4,2 секунди и традиционалната четвртина милја за 8,8 секунди!
Броеви до кои може да се дојде дури и со помош на… ракети! Не се шегуваме… Илон Маск во 2018 година објави опционален пакет за новиот Roadster наречен SpaceX, како алузија на неговата воздухопловна компанија. Најавениот пакет се состои од поставување на 10 ракети околу автомобилот, кои благодарение на употребата на компримиран воздух овозможуваат „драматично подобрување во забрзувањето, максималната брзина, сопирањето и управувањето во свиоците“.
Изненадувачка е и ветената вредност за автономија, повеќе од 1000 км , гарантирано со батерии од 200 kWh, двојно поголем капацитет од оние што можеме да ги најдеме во сегашните Model S и Model X.
Спецификациите се импресивни, но се чини дека ќе треба да почекаме уште неколку години додека овој електричен супер или хипер спортски автомобил во пракса не докаже се што ветува во теорија.
Дотогаш веќе видовме неколку електрични хиперавтомобили кои се претставени и практично почнуваат со производство. Тие ветуваат и изненадувачки бројки: Lotus Evija, Pininfarina Batista и Rimac C-Two се веднаш зад аголот.
Тимот на Razão Automóvel ќе продолжи онлајн, 24 часа на ден, за време на избувнувањето на СОВИД-19. Следете ги препораките на Генералната дирекција за здравство, избегнувајте непотребни патувања. Заедно ќе успееме да ја надминеме оваа тешка фаза.