Англиски изум. Како за Tesla Model S...комбе?

Anonim

Британска компанија специјализирана за производство и трансформација на каросеријата одлучи да го направи она што дури ни Тесла не мислеше да го направи: комбе Model S. А овој, а?...

Трансформацијата на американскиот електричен салон се случи, според Autocar, по експресно барање на клиент. Што - замислете! — му требаше повеќе простор за транспорт на неговите кучиња. Бодибилдерот, Qwest, работи на овој предизвик повеќе од една година.

Tesla Model S Estate

Tesla Model S со заден дел од јаглеродни влакна

Како што открива и Qwest, кој работи на проектот повеќе од една година, целата задна површина на Model S била преработена во јаглеродни влакна, од друга компанија специјализирана за овој тип на работа. И тоа дури обично произведува компоненти за Формула 1 болидите.

Откако ќе се заврши, новата компонента на каросеријата потоа беше споена со алуминиумската шасија на Model S.

Модел С имот

Британската компанија која го презеде предизвикот да го трансформира северноамериканскиот салон предвидува дека може да го испорача првото и единствено комбе Model S во светот, навреме за следната божиќна сезона. Во моментов се чека само набавка на соодветните стаклени површини, од познатиот добавувач Пилкингтон. Од друга страна, каросеријата треба да оди на сцената за сликање оваа недела.

Ривал на Panamera Sport Turismo S E-Hybrid?

Во исто време, иако не дава никакви податоци за аеродинамиката или перформансите, Qwest веќе се нафати да го направи овој Model S Estate најбрзото комбе во светот во однос на забрзувањето. Нешто што, запомнете, ќе биде реалност само ако моделот може да од 0 до 100 km/h за помалку од 3,4 секунди – знак што го постави неодамна претставениот Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid.

Модел С имот

Подеднакво важна е цената што овој сопственик на Model S ќе ја плати за оваа трансформација. Зашто, според компанијата одговорна за реализација на проектот, тој ќе чини околу 70 илјади фунти, близу 78 илјади евра. Ова, се разбира, со исклучок на сумата платена за автомобилот.

Дека е скапо, никој не спори. Но, штом ќе заврши, нема да има друг таков...

Прочитај повеќе