Семејството од 500 е поголемо. Откако ја запознавме третата генерација на моделот, исклучиво електрична, во каросеријата кабрио и хечбек, се додава уште една варијанта. Нови Фиат 500 3+1 се издвојува од останатите со додавање на мала странична врата со превртен отвор - à la Mazda MX-30 или BMW i3 - но само на совозачката страна.
Како овие предлози - и други... се сеќавате на Hyundai Veloster или претходниот Mini Clubman? — истакнување на отсуството на столб Б, што ќе овозможи полесен пристап до вториот ред. Од Fiat велат дека ова решение има за цел да одговори на потребите на 500 клиенти, особено кога станува збор за поставување на бебе и неговото седиште во автомобилот внатре.
Новиот Fiat 500 3+1 не гледа променети димензии, но третата врата додава 30 kg на масата на градот и, како и кај другите слични предлози, вратата е возможно да се отвори само со прво отворање на влезната врата.
попристапни
Новиот Fiat 500 3+1 е големото изненадување на официјалното претставување на целата гама на новиот 500 и, како и кај кабрио и хечбек, првично ќе биде лансиран со специјална и ограничена верзија „La Prima“. Но, веста не беше ограничена на 500 3+1…
Покрај 3+1, новата генерација на италијански жители на градови доби и почетна верзија, Fiat 500 @Action.
И како почетна верзија - размислувајќи и за услугите за споделување автомобили - новиот 500 @Action има помалку моќен електричен мотор, со 95 КС (70 kW) - досега го знаевме само со 118 КС - и помал капацитет батерија со само 23,8 kWh (останатите имаат 42 kWh).
Иако е помалку моќен, тој губи само 0,5 при забрзување од 0 до 100 km/h до 118 КС, застанувајќи на 9,0 секунди, додека максималната брзина (секогаш електронски ограничена) е намалена од 150 km/h на 135 km/h.
Претплатете се на нашиот билтен
Намалениот капацитет на батеријата се рефлектира и во автономијата. Ова е сега 180 km (заеднички WLTP) или 240 km (во град), наместо 320 km најавени за 500 со батерија од 42 kWh. Сепак, за да се обезбеди брзо полнење, новиот 500 @Action доаѓа опремен со систем за брзо полнење од 50 kW.
Исто така, стандарден во оваа верзија за пристап е арсеналот на асистенти за возење - од автономно итно сопирање, способно да препознава пешаци и велосипедисти, до одржување на патот.
Во однос на поврзувањето, сега постои попристапна алтернатива на новиот систем за инфозабава UConnect 5. Оваа опција содржи поддршка за паметниот телефон - можете да го монтирате вертикално или хоризонтално - поврзување со Bluetooth што исто така ви овозможува да се поврзете со системското возило звучен систем и специфична апликација за интеракција со возилото.
Однадвор, @Action 500 се одликува со употреба на халогени фарови и тркала од 15 инчи, додека однатре имаме Seaqual (влакна добиена од рециклирана пластика, делумно собрана од океаните) покривки за седиштата со специфична геометриска украсен мотив и црна табла.
Повеќе верзии
Покрај @Action, ексклузивно поврзан со електричен мотор од 95 КС и батерија од 23,8 kWh, опсегот на новиот Fiat 500 се протега на уште две верзии: @Passion и @Icon.
Заеднички го користат помоќниот мотор од 118 КС и батеријата со поголем капацитет од 42 kWh, со што официјално гарантираат 320 km автономија (460 km во град). И двата се опремени со систем за брзо полнење од 85 KW - од 0 до 80% од целосниот капацитет на батеријата за 35 минути.
И, се разбира, тие додаваат повеќе опрема. НА 500 @Passion добива контрола на крстарење, инфозабавен систем UConnect 5 во комбинација со екран од 7 инчи, безжичен Android Auto и Apple CarPlay. 500 @Icon гледа екранот да расте до 10,25 инчи, па дури и добива систем за навигација, покрај комбинацијата на асистенти за возење што овозможуваат полуавтономно возење (ниво 2), што е прво во сегментот.
Однадвор, @Passion 500 се одликува со своите 15-инчни би-тонски тркала со сјајна завршница. Внатре има две опции: темна просторија со црна контролна табла и седишта во Seaqual со сребрени шевови или светла просторија со бела контролна табла и седишта во сина боја.
НА 500 @Icon Има тркала од 16 инчи, додека внатре имаме полесна и посветла средина, а контролната табла е обоена во иста боја како и каросеријата. Изборно, има облога од „вегански“ материјал кој има текстура за имитација на дрво за контролната табла и воланот. Можеме да избереме и два тона за облогите: темно сива со бакарни акценти или светло сива, со сини прскања за некои детали.
500 @Icon доаѓа и со далечински (клуч) кој повеќе личи на речно камче, без копчиња и кој ви овозможува да пристапите до автомобилот, па дури и да го вклучите без да го извадите од џеб.
Кога пристигнува?
Во моментов, датумите за лансирање во Португалија за новиот Fiat 500 3+1, кабрио и хечбек, или колку ќе чини, сè уште не се објавени.
Ажурирано во 18:55 - Текстот имаше грешки што се поправени.