Кога станува збор за извештаите за производство и испорака, ова беше можеби најочекуваниот од сите. Зошто? Затоа што, конечно, можевме да знаеме колку Tesla Model 3 се произведени, што ни овозможува да го потврдиме напредокот во решавањето на проблемите што опстојуваат во производната линија на посакуваниот модел.
Тесла Модел 3 е веројатно најочекуваниот автомобил досега, ривал на iPhone во очекувања и возбуда. Неговата презентација, во април 2016 година, гарантираше повеќе од 370 илјади предрезервации, по 1000 долари, факт без преседан во индустријата. Во моментов, таа бројка изнесува половина милион нарачки, според самиот Илон Маск.
Маск вети дека ќе ги испорача првите автомобили во јули 2017 година, целта постигната на ветениот датум - настан сам по себе - со церемонија на која беа испорачани првите 30 Tesla Model 3 на вработените во американскиот производител. Се чинеше дека сè оди кон ветените бројки: 100 автомобили произведени во текот на месец август, повеќе од 1500 во септември и завршување на 2017 година со стапка од 20 илјади единици месечно.
„Пекол во производството“
Реалноста силно погоди. До крајот на септември беа испорачани само 260 Tesla Model 3 - далеку од ветените 1500+ . Првите испораки до крајните клиенти, ветени за октомври, се одложени еден месец или повеќе. Ветените 5000 единици неделно за крајот на 2017 година, како што можете да замислите, не беа ни блиску до остварени.
Главната причина зад овие одложувања и ограничувања во производството на Модел 3 главно се должи на склопувањето на модулите за батерии, поконкретно, комбинирањето на сложеноста на дизајнот на модулот со автоматизацијата на процесот на склопување. Според соопштението на Tesla, дел од процесот на производство на модули бил одговорност на надворешни добавувачи, функција која сега е под директна одговорност на Tesla, принудувајќи длабок редизајн на истите овие процеси.
На крајот на краиштата, колку Tesla Model 3 се направени?
Бројките не се познати. Tesla Model 3 беше произведен во 2425 примероци во последниот квартал од 2017 година - 1550 се веќе испорачани, а 860 се во транзит на пат до крајните дестинации.Најголем напредок е забележан токму во последните седум работни дена од годината, при што производството се искачи на близу 800 единици неделно. Одржувајќи го темпото, марката треба да може, на почетокот на годината, да го произведува Model 3 со брзина од 1000 единици неделно.
Дефинитивно имаше подобрувања во однос на претходниот квартал - од 260 произведени единици на 2425 - но за Model 3, модел со голем волумен, тоа е извонредно ниска бројка. Маск предвиде дека оваа година ќе произведе 500.000 Tesla - повеќето од нив Model 3 - цел што сигурно нема да се постигне.
Прогнозите на брендот сега се многу поумерени. Ветените 5000 единици неделно - за декември 2017 година, потсетуваме - ќе се постигнат само во летото 2018 година. До крајот на првиот квартал, во март, Tesla очекува да произведува 2.500 Model 3 неделно.
растечки болки
Не се сите лоши вести. Марката испорача, за прв пат во својата историја, повеќе од 100.000 автомобили за една година (101 312) — зголемување од 33% во однос на 2016 година. За ова придонесе зголемената побарувачка за Model S и Model X. Во последниот квартал од 2017 година, Tesla произведе 24 565 автомобили и испорача 29 870, од кои 15 200 се однесуваат до Model S и 13 120 до Model X.
И покрај напредокот постигнат во „производствениот пекол“ на Илон Маск, огромните потешкотии во преминот од мал кон голем градител сè уште се појавуваат. Моделот 3 можеби го означува дефинитивното етаблирање на Тесла како еден од водечките светски производители на автомобили, но просторот за маневрирање се намалува.
2018 година го означува почетокот на „електричната инвазија“, при што на пазарот стигнаа првите модели со високи вредности на автономија од главните производители. Модели кои потекнуваат од поцврсти и етаблирани градители, што значи зголемена конкуренција за северноамериканскиот градител.
Поголемиот број на предлози, исто така, ќе го прошири опсегот на избори на пазарот, па ризикот од клиентите на Tesla да „бегаат“ кон други брендови е зголемен.