По три последователни WRC шампионати за конструктори во 1995, 1996 и 1997 година, Субару ги сподели своите достигнувања со своите фанови најдобро што знаеше, со дизајнирање на врвната верзија на доминантната Impreza, Subaru Impreza 22B STi.
Воведен во 1998 година и што се совпаѓа со 40-тиот роденден на јапонскиот производител, Impreza 22B STi изгледаше направен од соништата и желбите на секој обожавател на Impreza.
Произведен е во 424 примероци - 400 за Јапонија, 16 за Велика Британија, пет за Австралија и уште три прототипи - што го прави еден од најексклузивните Imprezas досега.
Така, како што можете да замислите, Impreza 22B не се продава секој ден, па затоа ја истакнуваме оваа единица која моментално се продава од 4 Star Classics, во ОК. Ограничениот број единици, исто така, може да помогне да се оправда бараната цена: 99.995 фунти, што е еквивалентно на речиси 116 500 евра.
Претплатете се на нашиот билтен
Што го направи Impreza 22B STi посебен?
Ако Impreza WRX и WRX STi веќе беа прилично специјални машини, 22B STi однесе сè на ново ниво - посилен, поголем мотор со поголем вртежен момент (и се шпекулира дека има поголема моќност од официјалните 280 КС), подобрена поширока и поширока шасија.
Произлезено од купе телото на Impreza, беше помускулесто: хаубата беше уникатна, браниците исто така - Subaru Impreza 22B STi беше 80 mm поширок, а тркалата пораснаа од 16" на 17" - браниците беа инспирирани од тие користен од Impreza WRC, па дури доби и прилагодливо задно крило.
Четирицилиндричниот боксер порасна од 2,0 l (EJ20) на 2,2 l (EJ22), со моќност на 280 КС и вртежен момент од 363 Nm, петстепен мануелен менувач, со спојката со двоен диск.
Суспензијата дојде од Bilstein, системот за сопирање беше зајакнат со STi елементи, при што клештите беа обоени во црвено. Со скромни (за денес) 1270 kg, Impreza 22B STi се лансираше до 100 km/h за само 5,3 секунди и достигна максимална брзина од 248 km/h.
# 196/400
Единицата што ќе се продава е 196-та од 400-те оригинали наменети за Јапонија. Има само 40 илјади километри, а внатре се издвојуваат воланот Nardi и рачката на куќиштето обложена со кожа, со црвени шевови; или турбо манометарот и температурата на маслото на столбот А. Под хаубата, 4 Stars Classics пишува дека сè изгледа како да е оригинално, освен штитот на ладилникот, од Zero Sports.
Единицата е регистрирана во јули 1998 година и доаѓа со целата историја на одржување извршена во Јапонија, како и оригиналните прирачници.
Без сомнение, уникатна прилика или блиску до неа да се стекне најспецијалното од Imprezas. Но, дали Subaru Impreza 22B STi вреди речиси 116 500 евра?
