Спортски што неколку години ги исполнуваше соништата на многу португалски „аспиративни возачи“, Subaru Impreza WRX STI на крајот исчезна од националните патишта, поради проблеми на увозниците.
Subaru WRX STI - во последната генерација стана независен модел, одвојувајќи се од Impreza - веќе нема да се продава во Европа оваа година, при што јапонската марка објави крај на производството на единици за европскиот пазар некаде на почетокот на следното лето. Причината? Сè построгите стандарди за емисија и новото сертифицирање на моделот за исполнување на новите тестови WLTP и RDE кои ќе стапат на сила во септември.
Ситуација што нè тера да жалиме уште повеќе за објавата што јапонската марка штотуку ја објави и дека го закажува следниот автосалон во Токио - да не се меша со автосалонот во Токио; Автосалонот е посветен на додатоци, тјунинг и многу повеќе - претставување на прототип кој многу добро би можел да ја формира основата на идниот WRX STI.
Прототипот, кој го носи името на Subaru VIZIV Performance STI концепт , освен тоа, веќе е објавен тизер. Што, иако не открива повеќе од дел од надворешната естетика, го открива „третманот“ на STI (Subaru Technica International) применет на Subaru VIZIV Performance, концепт познат на последниот салон во Токио, во октомври 2017 година.
Веќе најавува поразителни линии, задно крило кое бара почит, покрај оптиката, засега премногу концептуално. И тоа тешко дека ќе може да ја види светлината на денот... за жал!
Механика? Рати? Се уште е рано…
Секако, па дури и поради премногу ембрионската состојба на моделот, информациите за механиката, спецификациите или дури и карактеристиките, тоа е нешто што едноставно сè уште не постои. И покрај тоа што не недостигаат гласини, на пример, за можноста моделот да дојде да прикажува plug-in хибриден мотор. Дури и како начин да може повторно да се тргува на Стариот континент, почитувајќи ги сè построгите правила против загадувањето...
Она што е сигурно е дека, откако јапонската марка неодамна лансираше ажурирање на моделот, со нова оптика и браници, нов мултимедијален систем, подобрување на внатрешната изолација, како и нови суспензии и сопирачки, идната генерација на Subaru WRX STI тешко може да биде ист, па дури и сличен на она што го знаеме денес. Што, ние препознаваме, ни ја наводнува устата уште повеќе, чекајќи да дознаеме за новите форми (и аргументи!) на WRX STI…
Изданието за 2018 година на автосалонот во Токио ги отвора вратите на 12-ти јануари.