Во Razão Automóvel, веруваме дека и покрај сите технолошки еволуции во електричните возила, моторот со согорување ќе остане со нас уште многу години. Технолошката еволуција го подигна нашиот „сакан“ мотор со согорување на нивоа на ефикасност и перформанси кои до неодамна беа незамисливи.
Електронски контролни вентили, мотори со променлив однос на компресија, палење на бензин со компресија и систем за вбризгување вода ова се само три примери на технологии кои покажуваат дека сè уште не сме ја достигнале границата на еволуција на оваа технологија стара 100 години.
Но, токму оваа најнова технологија - системот за вбризгување вода - во овој момент се чини дека е најблиску до масовизација. Не само затоа што е во повисока фаза на еволуција, туку и затоа што има помал степен на сложеност.
За да покаже како функционира овој систем, Bosch штотуку објави видео каде што можете да ги гледате сите фази на работа на овој пионерски систем:
Како што споменавме погоре, вбризгувањето на вода во комората за согорување овозможува зголемување на ефикасноста од околу 13%, поради намалувањето на температурата на богатите гасови во комората за согорување.
Ажурирање (11 јануари 2019): Џејсон Фенске од каналот YouTube Engineering Explained исто така навлегува во оваа тема, навлегувајќи во повеќе детали за функционирањето на системот за вбризгување вода присутен во BMW M4 GTS. Погледнете го видеото.