Honda NSX vs Nissan GT-R. Кој е најбрзиот самурај?

Anonim

Не се потребни големи воведи за овие двајца - тие во моментов се најдобри примери за тоа какви можат да бидат јапонските спортски автомобили. Nissan GT-R (R35) е веќе стар 11 години, но останува страшен ривал како и на денот кога беше претставен. Honda NSX е втората генерација на легендарниот јапонски спортски автомобил и донесе нови технолошки аргументи кои јасно укажуваат на иднината на видот на автомобили.

Дали „стариот“ самурај е подготвен да ги спакува рацете и да му го пренесе сведочењето на својот сонародник, или сепак ќе се бори? Тоа требаше да го открие британскиот carwow, изведувајќи два теста за стартување и тест на сопирачките.

Сè уште страшната „Гоџила“

И покрај неговата старост, не можеме да го исклучиме Nissan GT-R. Моќта на неговиот хардвер е смртоносна денес како што беше кога беше првпат објавен, благодарение на постојаните ажурирања што ги таргетираше.

Нисан ГТ-Р

Неговиот мотор е сè уште 3,8 литарски твин турбо V6, сега со 570 КС, споен со шестстепен менувач со двојна спојка, при што менувачот се изведува на сите четири тркала. Тој е способен да забрза до 100 km/h за неверојатни 2,8 секунди, и покрај тежината од околу 1,8 тони. Достигнува максимална брзина од 315 km/h.

Хибрид со високи перформанси

Honda NSX, како и оригиналот, го одржува моторот во централна задна положба и доаѓа со шестцилиндричен мотор во облик на V. Но, 3,5-литарскиот блок сега е со турбополнач, способен да испорача 507 КС што се пренесуваат со деветстепен двоен менувач со спојка..

Но, 507 КС не се неговата максимална моќност. NSX всушност има 581 КС, бројка која е постигната благодарение на усвојувањето на пар електрични мотори - да, тој е хибриден -, едниот поврзан со моторот, а другиот сместен на предната оска, обезбедувајќи погон на четири тркала .

Хонда NSX

Моменталниот вртежен момент на електричните мотори гарантира максимална ефикасност во забрзувањето и го елиминира турбо заостанувањето. Резултатот е забрзување кое е исто толку ефективно колку што е брутално, и покрај тоа што е тешко како GT-R: нешто повеќе од 3,0 секунди до 100 km/h и 308 km/h максимална брзина.

И покрај фактот дека на хартија Honda NSX има скапоцена десетина од недостаток, дали ќе може да го сврти резултатот во реалниот свет?

Прочитај повеќе