Официјално претставено на последниот салон во Женева, првото натпреварувачко возило од новата шпанска марка CUPRA, електричното CUPRA e-Tracer , сега беше на брзинската патека на Загреб, Хрватска, исполнувајќи ги оние што се првите километри на патеката.
Според соопштението на марката, тестот имал за цел да експериментира, за прв пат во акција, интеграција на електрични батерии во преостанатата маса на возилото, откако сите системи - електронски, акумулатор, ладење и погон - веќе биле тестирано посебно.
На крајот, и откако сите елементи ќе бидат интегрирани во автомобилот и неговата оперативност за прв пат заедно тестирана, сигурноста, според производителот, за многу оптимистички резултати за тимот на CUPRA.
Марката најавува постојани 408 КС за e-Racer - со врвни 680 КС - чии четири електромотори (два на тркало, инсталирани на задната оска) можат да ротираат до 12 000 вртежи во минута, способни да го лансираат e-Racer нагоре. до 100 km/h за 3,2 секунди и максимална брзина од 270 km/h.
Покрај тоа, CUPRA e-Racer има батерија составена од 6072 цилиндрични ќелии, чија моќност е еквивалентна на онаа на 9.000 мобилни телефони. Опција која, гарантира CUPRA, е совршено прилагодена за да му овозможи на шпанскиот модел да се натпреварува во новиот E-TCR (Championship of Electric Touring Vehicles).
Матијас Рабе, потпретседател за истражување и развој во SEATСо CUPRA e-Racer сакаме да ја подигнеме конкуренцијата на следното ниво. Покажуваме дека можеме успешно да го измислиме мотоспортот. Моторните трки се еден од столбовите на брендот CUPRA и ние сме горди на тимот што го прави ова електрично натпреварување Touring реалност
Сепак, следниот чекор во развојот на CUPRA e-Racer е прилагодување на системите, врз основа на сега собраните информации, со цел потоа да се продолжи кон подобрување на перформансите на возилото.
СЛЕДЕТЕ НЕ НА ЈУТУБ Претплатете се на нашиот канал