НА Тојота Карина на пазарот се појави во 1970 година како погон на задните тркала, а неколку генерации всушност беше верзијата со четири врати на... Celica, со која ја делеше основата.
И покрај поголемиот азиски фокус на моделот, името Карина во Европа е старо колку и самиот модел. Но, тоа би била шестата генерација, веќе целина напред (промена што се случи во текот на 4-та генерација, споделување на базата со Корона), која ќе стави поголем фокус на европскиот континент, проширувајќи го успехот на неговиот претходник, Carina II.
Го доби јасното име на Тојота Карина Е (И Европа), што не треба да е чудно што почна да се произведува на европскиот континент, во нова фабрика на Тојота во Обединетото Кралство.
Toyota Carina E беше многу поголем модел од својот претходник, со заоблен и течен стил (Cx од 0,30), совршено интегриран во трендовите на времето. Се издвојуваше по својата опрема, не само напредна и ретка по височина, туку дизајниран исклучиво за европскиот пазар. Списокот вклучува ABS, двојно воздушно перниче, клима уред, електронски имобилизатор и CD радио со RDS.
Се сеќавате на огласот?
Toyota Carina E беше во продажба до 1997 година, годината кога беше заменета со Toyota Avensis. Еден од слоганите во рекламата на моделот во Португалија беше „Извонредност за Европа“.
Од 2016 година, Razão Automóvel е дел од жирито за Автомобил на годината во Португалија
опсегот
Беше достапен во три каросерии - четири и пет врати, плус комбето - и три бензински мотори, со капацитет од 1,6, 1,8 и 2,0 l, плус дизел мотор - со и без турбо... дали сè уште се сеќавате на атмосферските дизели? — тип на мотор кој во тоа време почна да добива на сила на продажните топ листи.
Дали сакате да ги запознаете другите победници на Автомобил на годината во Португалија? Само следете ја врската подолу: