Шкода Европскиот топ-5 до 2030 година е цел заснован на електрификација и дигитализација

Anonim

На конференцијата одржана вчера во Прага (на која Razão Automóvel присуствуваше онлајн), Skoda ги објави своите амбициозни планови до 2030 година, претставувајќи го „СЛЕДНО НИВО – СТРАТЕГИЈА ŠKODA 2030“.

Врз основа на три „темелници“ - „Прошири“, „Истражи“ и „Вклучи“ - овој план, како што се очекува, е многу фокусиран не само на декарбонизација/намалување на емисиите, туку и на облогот за електрификација. Сепак, најмногу се издвојува целта да се дојде до Топ-5 во продажба на европскиот пазар.

За таа цел чешкиот бренд планира не само да понуди целосен опсег во пониските сегменти, туку и поголем број 100% електрични предлози. Целта е да се лансираат уште најмалку три електрични модели до 2030 година, сите позиционирани под Enyaq iV. Со ова, Skoda се надева дека ќе обезбеди меѓу 50-70% од продажбата во Европа да одговара на електрични модели.

рамна шкода
„Честињата“ за објавување на новиот план му паднаа на извршниот директор на Skoda, Томас Шефер.

Проширете без да ја заборавите „куќата“

Основана во рамките на Volkswagen Group како „глава на копјето“ за пазарите во развој (тоа е одговорен бренд на групата за проширување во овие земји), Skoda исто така има амбициозни цели за пазари како Индија, Русија или Северна Африка.

Целта е да станеме најпродаваниот европски бренд на овие пазари во 2030 година, со цел за продажба на 1,5 милиони единици/годишно. Првиот чекор во оваа насока е веќе направен, со лансирањето на теренецот Kushaq на индискиот пазар, првиот модел на чешката марка што ќе се продава таму во рамките на проектот „INDIA 2.0“.

Но, немојте да мислите дека овој фокус на интернационализацијата и европскиот подем ја натера Шкода да го „заборави“ домашниот пазар (каде што е „сопственик и госпоѓа“ на табелата за продажба). Чешката марка сака да ја направи својата матична земја „жариште на електричната мобилност“.

План на Шкода

Така, до 2030 година трите фабрики на Шкода ќе произведуваат компоненти за електрични автомобили или за самите модели. Таму веќе се произведуваат батерии за Superb iV и Octavia iV, а во почетокот на 2022 година фабриката во Млада Болеслав ќе започне со производство на батерии за Enyaq iV.

Декарбонизирајте и скенирајте

Конечно, „СЛЕДНО НИВО – СТРАТЕГИЈА ŠKODA 2030“ исто така поставува цели за декарбонизација на Skoda и нејзина дигитализација. Почнувајќи од првиот, тие вклучуваат гарантирање во 2030 година на намалување на просечните емисии од 50% во споредба со 2020 година. Покрај тоа, чешкиот бренд планира да го поедностави својот опсег за 40%, инвестирајќи во, на пример, во намалување на емисиите опционално.

Откријте го вашиот следен автомобил

Конечно, во областа на дигитализацијата, целта е да се донесе максимата на брендот „Simply Clever“ во дигиталната ера, олеснувајќи го не само дигиталното искуство на потрошувачите, туку и проблемите едноставно како полнење на електрични модели. За тоа, Skoda ќе создаде „PowerPass“, кој ќе биде достапен во повеќе од 30 земји и ќе може да се користи во повеќе од 210 илјади станици за полнење во Европа.

Во исто време, Skoda ќе ги прошири своите виртуелни застапништва, поставувајќи цел еден од пет продадени модели во 2025 година да се продава преку онлајн канали.

Прочитај повеќе