Долго име — VIZIV Performance STI Concept — за она што би можело да биде идниот Subaru WRX STI. Да, сè уште е концепт, и од неговиот изглед, сè уште е далеку од тоа да помине низ лупата на буџетските, регулаторните и индустриските ограничувања низ кои поминуваат сите автомобили пред да стигнат до нас.
Но, засега, овој концепт е најблиското нешто што го имаме до наследникот на WRX.
Не е прв пат да сме во овој момент со Субару - во минатото нè привлекуваше со прототипи способни да создадат чиста желба, а потоа да ни го „уништат“ сонот со автомобили кои, иако не се сомневаме во нивните способности, се чини дека се дизајнирани од комисијата. Погледнете го примерот на Subaru WRX што се уште се произведува и споредете го со концептот претставен во 2013 година.
Концептот од 2013 година
Концептот VIZIV Performance STI сега изложен не е ништо повеќе од концептот VIZIV Performance познат неколку месеци порано на салонот во Токио, но со правилен третман STI - поизразени странични здолништа, дарежливи задни крила, поголеми тркала и браници поагресивно дизајнирани — речиси како да е подготвен да се врати на сцената на WRC.
кратко збогум
Јапонската марка веќе најави дека на почетокот на летото актуелниот Subaru WRX STI наменет за европскиот пазар ќе престане да се произведува, пред сè, поради построгите стандарди за емисија на штетни гасови, а исто така и поради новата сертификација што ќе ја има. да се спроведе - од 1 септември, сите автомобили на продажба ќе треба да бидат сертифицирани според новите тестови WLTP и RDE.
Најголемата точка на дискусија за наследникот на WRX е, пред сè, за тоа како да се стави автомобил со високи перформанси на пазарот и да се успее да се усогласи со бараните стандарди за емисија на штетни гасови што претстојат (Euro 6.2d стапува на сила во 2020 година). .
Без оглед на предизвиците, гласините сугерираат дека во 2019 година може да се појави нов WRX, а подоцна и WRX STI. И, како што е случајот денес, треба да се одржуваат боксер моторот и SAWD (Симетричен погон на сите тркала) погон на сите тркала. Тоа е затоа што новиот WRX, како и новите XV и Impreza, ќе потекнуваат од новата глобална платформа на Subaru, која останува верна на карактеристиките што го прават Subaru уникатен на пазарот.
Subaru WRX STI Hybrid?
Но, проблемот останува: како да се комбинираат високите перформанси и да се задоволат идните и тешки стандарди за емисија? Најверојатната хипотеза е дека идниот Subaru WRX STI ќе стане хибрид - новата платформа е веќе подготвена во оваа насока - нешто што се чини дека е практично потврдено од Крис Хокен, маркетинг директорот на Subaru во Обединетото Кралство, во забелешките. до AutoExpress.
беше замислен да интегрира хибридни и електрични мотори […] ова е патот што ќе го следи СПИ.
Сега останува само да се почека и, се надеваме, дека дотогаш Субару ќе се врати во нашата земја.
