Lamborghini Urus го означува почетокот на новата ера за италијанскиот бренд. Со овој модел Lamborghini се надева дека ќе постигне рекордни продажни цифри и финансиско здравје отпорно на криза. Според самиот бренд, целта е да се произведуваат 3.500 единици/годишно.
Како што би очекувале, во естетска смисла, Lamborghini Urus останува верен на линиите на прототипите кои во последните пет години(!) беа сукцесивно претставени. И покрај тоа што има свој визуелен идентитет - ако само поради обликот на каросеријата - невозможно е да не се најдат сличности со неговите браќа Huracán и Aventador.
заедничка платформа
Ако во естетска смисла Urus е сличен на неговите „крвни браќа“, во технолошка смисла сличностите се со „братучедите“ Bentley Bentayga, Audi Q7 и Porsche Cayenne - иако брендот ја отфрла таа споредба. Токму со овие три теренци од групацијата Volkswagen, Lamborghini Urus ја споделува својата платформа MLB.
Со тежина од 2 154 kg во возна состојба, Lamborghini Urus има масивни керамички дискови од 440 mm и клешти на сопирачките со 10 клипови(!) на предната оска. Објективно? Виси како суперавтомобил. Практичен резултат? Ламборџини ги има најголемите сопирачки дискови што некогаш биле вградени во сериски автомобил.
И бидејќи сопирањето е само дел од равенката - што се однесува до моторот, ајде да одиме... - способноста за вртење не е заборавена. Urus има систем за векторирање на вртежниот момент на четири тркала, насочена задна оска, суспензии и активни шипки за стабилизатор. Во поспортски режими на возење (Corsa), електронското управување и дава приоритет на задната оска. Досега добро…
4.0 V8 твин-турбо мотор. Само?
Заборавете на V10 и V12 моторите на другите модели на Lamborghini. Во Lamborghini Urus, италијанската марка се определи за 4.0 литарски V8 мотор кој се надополнува со два турбо.
Опцијата за овој мотор е едноставна за објаснување. Кина е еден од најважните пазари на Urus и сите модели со зафатнина над 4,0 литри се високо оценети на овој пазар. Затоа брендовите како Mercedes-AMG, BMW и Audi работат, малку по малку, намалувајќи ги своите најмоќни мотори.
На крајот на краиштата, перформансите и техничките спецификации се далеку од разочарувачки. Овој мотор развива моќност од 650 КС и максимален вртежен момент од 850 Nm (електронски ограничен), вредности кои му овозможуваат на Lamborghini Urus да достигне 0-100 km/h за само 3,59 секунди. Максималната брзина е 300 km/h.
луксузен ентериер
Последно, но не и најмалку важно, внатрешноста! Внатре ништо не беше препуштено на случајноста. Кожата е присутна на сите површини како и нотите кои потсетуваат на светот на суперавтомобилите. Технолошката содржина е најсовремена и секако... имаме задно седиште. Која, во зависност од конфигурацијата, може да прими двајца или тројца возрасни. Багажникот има капацитет од 616 литри.
Свесен за побарувачката на клиентите за овој тип SUV, Lamborghini инвестираше милиони евра во модернизирање на производните процеси на својата производна линија во фабриката Sant'Agata Bolognese. Првите единици стигнуваат на пазарот на почетокот на следната година.
