Ветеното доспева. Вчера во Лондон беше претставена осмата генерација на Rolls-Royce Phantom, по шест години развој. Повеќе од само презентација на едноставен автомобил, со вообичаената раскош и околност, Rolls-Royce сака да постави нови стандарди на луксуз во индустријата.
Естетски, нема изненадувања, дали поради минатонеделните протекувања или поради пристапот на брендот – еволуција, а не револуција. Официјалните слики откриваат модернизиран Phantom, со редизајнирани браници и скара што е подобро интегрирана во остатокот од каросеријата - каде што традиционалната скулптура „Духот на екстазата“ лежи на врвот.
Дел од модернизираниот изглед доаѓа од новата оптика, предната и задната страна, која вклучува LED. Напред, а според брендот, ласерското осветлување на Phantom, со дневни светла, е најнапредно во светот и овозможува видливост до 600 метри.
Каросеријата може да биде претставена во два тона и содржи детали како што е едно парче од рачно полиран нерѓосувачки челик, најголем во кој било производствен модел – според брендот – што може да се види во страничната рамка што ги опкружува прозорците. Течните форми на Phantom се прелеваат на задниот дел и го поттикнуваат не само Phantom, туку и генерациите на моделот од 1950-тите и 1960-тите.
Новата генерација на Phantom е 8 mm повисока, 29 mm поширока, 77 mm пократка и со пократко меѓуоскино растојание – минус 19 mm. Варијантата со долго меѓуоскино растојание додава 200 mm на меѓуоскиното растојание. Иако е пократок, сепак е џин - секогаш е долг речиси 5,8 метри за обичната верзија.
„Врвот на Ролс-Ројс“
Така го нарекува овој нов модел извршниот директор на британската марка, Торстен Милер-Отвос. Новиот Phantom е првиот модел на новата ера за брендот, дебитирајќи со сосема нова платформа, соодветно наречена Архитектура на луксузниот бренд.
Станува збор за алуминиумска платформа од типот вселенска рамка, која ја намалува тежината и ја подобрува ригидноста за 30% во споредба со претходниот модел. И покрај најавеното намалување на тежината, вкупната тежина на новиот Phantom е поголема од претходникот – од 2550 се искачи на 2625 килограми. Причината? Новите технологии и опрема кои беа неопходни за интегрирање.
Покрај осмата генерација на Phantom, новата платформа, 100% независна од BMW, ќе биде основата на сите претстојни модели на Rolls-Royce, вклучувајќи го и новиот SUV на марката, досега познат како проект Cullinan.
Настапот не е заборавен
Што се однесува до моторот, една од големите неизвесности за тоа кој би бил стартот за оваа презентација, британската марка остана верна на V12 конфигурацијата. Избраниот блок беше оној на претходниот Phatom, со 6,75 литри, но овојпат придружен со пар турбо полначи кои помагаат да се извлечат 571 КС моќ и 900 Nm вртежен момент, точно при 1700 вртежи во минута (!).
Моторот со 12 цилиндри е комбиниран со 8-брзински ZF автоматски менувач, кој ви овозможува да забрзувате од 0-100 km/h за 5,3 секунди (повеќе 0,1 секунда кај варијантата со долго меѓуоскино растојание). Максималната брзина е 250 km/h. Според одговорните на брендот, би можело да се произведе повеќе бинарно, а би можело да биде побрзо, но тоа „не би било соодветно“.
Но, поважна од придобивките ќе биде удобноста на бродот. Rolls-Royce Phantom користи електричен систем од 48 V, што овозможи воведување на различни технологии за динамичка помош, вклучувајќи активни стабилизатори и управување со четири тркала, кои овозможуваат зголемена агилност и стабилност. Напред има суспензија со двојни жици и тркалата се 20 инчи, додека одзади доаѓа со решение за повеќе краци (multilink) и тркала од 21 инчи.
Луксуз и префинетост
Најдоброто го зачувавме за крај. Бидејќи зборуваме за Rolls-Royce, во внатрешноста на новиот Phantom е прикажан сиот луксуз и префинетост. Rolls-Royce вели дека новиот модел е 10% потивок (со 100 km/h) од неговиот претходник. За ова придонесуваат двојното стакло со дебелина од 6,0 mm, специјалните гуми Continental кои вклучуваат акустични изолатори и повеќе од 130 kg материјал што апсорбира звук.
Вообичаените „самоубиствени врати“ кои сами се затвораат ги пречекуваат возачот и патниците во високо рафиниран ентериер. Сè е избрано рачно: на пример, на контролната табла, Rolls-Royce им дава можност на своите клиенти да изберат стаклена обвивка - „Галерија“ - што им овозможува да складираат и прикажуваат мали уметнички дела, заедно со традиционалниот аналоген часовник од бренд. Во централната конзола наоѓаме TFT екран од 12,3 инчи.
Новиот Rolls-Royce Phantom генерално ги одржува дарежливите внатрешни димензии на моделот што го заменува, при што задните патници добиваат простор во висина. За останатото, целото прилагодување зависи од дискрецијата (и имагинацијата) на купувачот: можно е да се изберат материјали (дрво, злато, свила итн.), декорација со порцелански рози или дури и тродимензионална мапа со шифрата генетски на сопственикот на автомобилот (!).
Засега, Rolls-Royce нема купе или кабриолет верзии планирани за Phantom - само оваа лимузина верзија. Што се однесува до цената, се уште нема детали.