Како вработен во Koenigsegg би ја конфигурирал сопствената Regera? Во текот на изминатите неколку месеци, Koenigsegg на своите социјални мрежи објави неколку Regera конфигурирани од членовите на тимот што учествуваше во развојот на суперспортскиот автомобил, од шефот на дизајнот до лицето одговорно за електричните компоненти.
Виолетова завршница за каросеријата, златни тркала, црвени чевли за сопирачките, аеродинамичен комплет, шевовите на седиштата со дијамантски модел и многу јаглеродни влакна. Како што можете да видите во галеријата подолу, има верзии за сите вкусови - за жал, не за сите паричници.
Меѓу нив е и многу посебен модел, приспособен од Кристијан фон Коенигсег, извршен директор и основач на шведскиот бренд. За најновиот модел од серијата Employee Regera, Кристијан се одлучи за синкави тонови за каросеријата со златни риги, иста боја како тркалата, комбинација на бои слична на шведското знаме.
Внатрешноста на оваа персонализирана Regera раскажува љубопитна приказна. Во 1992 година, две години пред да ја формираат Koenigsegg Automotive, Кристијан и неговата девојка (сегашна сопруга и КОО) заеднички купиле Mazda MX-5 NA , со кожни ентериери во кафеави тонови.
Во чест на неговата прва Миата, и бидејќи тоа беше „семеен бизнис“ - во раните години, таткото на Кристијан дури работеше во Коенигсег - Кристијан избра да ја избере истата шема на бои за внатрешноста на неговата Регера.
Супер спортски автомобил во вистинска смисла на зборот
Опремен со 5,0 литарски твин-турбо V8 мотор, Koenigsegg Regera ја има скапоцената помош од три електрични мотори, за да испорача вкупно 1500 КС моќ и 2000 Nm вртежен момент. Изведбите се, се разбира, неверојатни: спринтот од 0 до 100 km/h трае само 2,8 секунди, од 0 до 200 km/h за 6,6 секунди и од 0 до 400 km/h за 20 секунди. Закрепнувањето од 150 km/h до 250 km/h трае само 3,9 секунди!