По азбучен ред: Audi Q7, Jeep Renegade, Ford Kuga, Ford Mondeo, Peugeot 2008, Porsche Taycan, Renault Captur, SEAT Alhambra, Skoda Octavia, Subaru Forester, Tesla Model X и Volkswagen Sharan. Да, 12 модели беа оценети во тестовите на Euro NCAP, при што организацијата најави уште една рунда тестови што ќе бидат објавени пред крајот на годината.
Не сите тестирани модели се нови или нови за овие патувања - некои добија ажурирања на предложената безбедносна опрема, особено оние поврзани со помошниците за возење, што го оправдува новиот тест.
Да почнеме со овие модели, некои од нив веќе се прилично ветерани на пазарот.
Volkswagen Sharan и SEAT Alhambra
Двата големи MPV, произведени во Португалија, се на пазарот веќе многу години - сегашната генерација беше лансирана во 2010 година и доби ажурирање во 2015 година. И покрај староста на двата модели, тие неодамна добија повеќе безбедносна опрема, како на пр. автономно итно сопирање и појаси на задните седишта со ограничувачи на напрегањето.
Audi Q7, Ford Mondeo, Jeep Renegade
НА Audi Q7 , лансиран во 2015 година, неодамна доби значително реновирање поради што доби нов преден и заден дел, како и нов ентериер. Но, како и досега, и покрај тоа што барањата за тестирање на Euro NCAP се повисоки денес, Q7 постигна пет ѕвезди со високи оценки во сите четири области за оценување.
НА Форд Мондео , лансиран меѓу нас во 2014 година, исто така беше ажуриран оваа година и доби повеќе безбедносна опрема, вклучително и итно автономно сопирање и задни појаси со затегнувачи и ограничувачи на напор. Доволно ажурирања за да се задржат пет ѕвездички на тестовите на Euro NCAP.
Конечно, исто така Renegade Jeep доби ажурирање, познато уште во 2018 година, четири години по објавувањето. Тоа беше единствениот автомобил оценет оваа година од Euro NCAP со три ѕвезди, незадоволителен резултат, но со едноставно оправдување: AEB или автономниот систем за итно сопирање не е стандардно достапен за сите верзии, бидејќи е опција за некои верзии. Да беше серија, резултатот ќе беше поинаков.
Потсетуваме дека проценките на Euro NCAP ја земаат предвид само безбедносната опрема што може да се најде во која било од верзиите на даден модел. Некои модели нудат опционални пакети за безбедносна опрема, кои Euro NCAP, исто така, обично ги тестира, како што се случи во оваа група со Peugeot 2008. А кога веќе зборуваме за тоа…
Peugeot 2008 и Renault Captur
Двата компакта B-SUV најверојатно ќе бидат најсериозните кандидати за лидерство во продажбата во сегментот во 2020 година, но во овој прв судир меѓу двајцата, тоа е Renault Capture кој излегува во предност кога ќе достигне пет ѕвезди.
НА Пежо 2008 година може да ги достигне и ако се одлучите за пакет на безбедносна опрема што вклучува, меѓу другото, понапреден автономен систем за итно сопирање кој веќе овозможува откривање на велосипедисти, како и на пешаци. Кога не е опремен со овој безбедносен пакет, Peugeot 2008 постигнува четири ѕвезди на тестовите на Euro NCAP.
Форд Куга, Шкода Октавија, Субару Форестер
Продолжувајќи со лансирањето на нови модели, третата генерација на Форд Куга , четвртата генерација на Шкода Октавија и петтата генерација на Субару Форестер , сите добија по пет ѕвезди. За одбележување е Subaru, кој со објавувањето на овој преглед, неговиот асортиман за продажба во Европа е, во целост, пет Euro Ncap ѕвезди.
Субару Форестер
Porsche Taycan и Tesla Model X
НА Порше Тајкан тоа е првиот 100% електричен производител на Штутгарт и ако веќе не импресионираше во динамиката и перформансите, тој исто така постигна пет ѕвезди во тестовите на Euro NCAP. Сепак, неговите перформанси при тестот за судар на задниот дел открија маргинална заштита на вратот за предните и задните патници (ефект на камшик).
НА Tesla Model X тој е на пазарот веќе неколку години - лансиран е во 2015 година во САД и ја започна својата кариера во Европа во 2016 година на само неколку пазари. Сепак, електричниот SUV токму сега доаѓа „во рацете“ на Euro NCAP, со репутација на еден од најбезбедните автомобили во продажба на планетата.
Па, репутацијата е докажана. Не само што достигна пет ѕвезди, Euro NCAP рече дека е еден од најсилните кандидати за овогодинешната титула „Најдобар во класата“. Определувањето го вклучува високиот резултат во областа на проценката на системите за безбедносна помош, како и во заштитата на возрасните патници.