Од 1920-тите и 1930-тите до денес, многу жени придонеле за спортскиот успех на Alfa Romeo.
Во оваа статија ве запознаваме со возачите кои се тркаа за Alfa Romeo, а некои од нив можеби веќе ги знаете од оваа статија.
Марија Антониета д'Аванзо
Првата жена пилот на Алфа Ромео, бароницата Марија Антониета д’Аванзо го имаше своето деби во конкуренција по крајот на Првата светска војна.
Претплатете се на нашиот билтен
Новинарката, авијатичарка и пионерка на италијанскиот мото спорт, Марија Антониета го освои третото место на патеката Бреша во 1921 година со Alfa Romeo G1 како доказ за нејзините способности.
Ривал на возачите како Енцо Ферари, Марија Антониета д'Аванзо остана во конкуренција до 1940-тите.
Ана Марија Педуци
Една од возачите на Скудерија Ферари (кога сè уште се тркаше со автомобили Алфа Ромео), Ана Марија Педуци беше во брак со возачот Франко Комоти и позната по прекарот „Марокина“ (мароканска).
По нејзиното деби на воланот на Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport, кој го купи Енцо Ферари, Ана Марија ретко се тркаше со нејзиниот сопруг.
Во 1934 година, тој ја освоил класата 1500 во Mille Miglia и, во повоениот период, се тркал на Alfa Romeo 1900 Sprint и Giulietta.
здраво убаво
Овој пилот, модел, акробат и танчер, наречен Mariette Hèlène Delangle, би бил познат по уметничкото име Hellé Nice.
Една од првите возачи што ги прикажа марките на нејзините спонзори на каросеријата на натпреварувачки автомобил во 1933 година се тркаше со сопствената 8C 2300 Monza на Италијанското ГП. Три години подоцна, во 1936 година, тој го освоил дамскиот куп во Монтекарло и учествувал на Големата награда на Сао Паоло, во Бразил.
Одета Сико
Возачот на Алфа Ромео во една од најуспешните децении на марката во автомобилскиот спорт (1930-тите) Одета Сико влезе во историјата во 1932 година.
Додека Зомер го однесе својот Alfa Romeo 8C 2300 до победа на 24 часа Ле Ман, Одета Сико постигна историско четврто место и победа во класата од 2 литри во Alfa Romeo 6C 1750 SS.
Ада Пејс („Сајонара“)
Влегувајќи во трките под псевдонимот „Сајонара“, Италијанката Ада Пејс влезе во историјата во 1950-тите возејќи автомобили Алфа Ромео.
За време на десетгодишната кариера, тој победи на 11 национални брзински тестови, шест во категоријата Туризам и пет во категоријата Спорт.
Главните успеси беа постигнати зад воланот на моделите како Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce или Giulietta SZ, со кои победи на трката Трст-Опичина во 1958 година.
Сузана „Сузи“ Раганели
Единствената жена која има освоено Светско првенство во моторни спортови (Светско првенство во картинг од 100 кубици во 1966 година), Сузи ја заврши својата кариера зад воланот на Alfa Romeo GTA.Покрај тоа, тој беше сопственик и на еден од само 12-те примероци произведени од легендарниот Alfa Romeo 33 Stradale од 1967 година.
Кристин Бекерс и Лиан Енгеман
Белгијката Кристин Бекерс како „круна на славата“ го има тоа што беше една од ретките возачи способни да се справи со „темпераментниот“ карактер на Alfa Romeo GTA SA, суперполнетата верзија со 220 КС подготвена за Група 5.
Победи во Хујет во 1968 година и добри резултати во следните години во Кондроз, Троа-Понт, Хербомон и Зандворт.
Како Кристин Бекерс, холандската возачка Лиане Енгеман исто така се истакна на воланот на Alfa Romeo GTA. Подоцна избран од Alfa Romeo за модел, го привлече вниманието зад воланот на Alfa Romeo 1300 Junior од тимот на Toine Hezemans.
Марија Грација Ломбарди и Ана Камбијаги
Втора Италијанка која се тркала во Формула 1 (по Марија Тереза де Филипис во 1950-тите), Марија Грација Ломбарди, исто така, стана позната возејќи автомобили Алфа Ромео, придонесувајќи за постигнување на неколку титули за италијанската марка.
Помеѓу 1982 и 1984 година, тој учествуваше на Европскиот шампионат во туринг со Alfa Romeo GTV6 2.5 со колегите Џанкарло Надео, Џорџо Франсиа, Риналдо Дрованди и друг возач, Ана Камбијаги.
Тамара Видали
Шампион на италијанскиот туринг шампионат од 1992 година во 1992 година (група N) со Alfa Romeo 33 1.7 Quadrifoglio Verde дизајниран од тогаш младиот оддел за натпреварување, Тамара Вивалди допрва требаше да стане позната по жолтата декорација на Alfa Romeo 155 на која се тркаше во италијанскиот Шампионат за супертуризам (ЗНД) во 1994 година.
Татјана Калдерон
Најмладата од возачите поврзани со Алфа Ромео, Татјана Калдерон е родена во 1993 година во Колумбија, а своето деби во мотоспортот го имаше во 2005 година.
Во 2017 година тој стана развојен возач за Формула 1 тимот на Заубер, а една година подоцна беше промовиран во Формула 1 тест возач во Алфа Ромео Рејсинг.