Не се крие, и покрај силната камуфлажа и комбинацијата на бои (портокаловата област, на пример, ја означува областа на возилото каде што ќе се монтираат батериите и преостанатиот електричен систем), привлечна надворешна естетика, Audi e-tron, во оваа фаза сè уште е прототип, најавува капацитет за полнење за само 30 минути, кога се врши на брзи станици.
Исто така, гарантирано е дека теренецот ќе има постојан погон на сите тркала, благодарение на употребата на два електромотори (еден на предната оска, другиот на задната), кои ќе ја добиваат енергијата од батериите способни да гарантираат автономија, според на Audi, „погоден за долги патувања“. Преведено од деца, нешто како 500 километри.
250 прототипови ќе патуваат на четири континенти
Исто така, рекламиран како модел способен да понуди „удобна и пространа внатрешност“, овој Audi e-tron треба да се појави во продажба во Европа подоцна оваа година. Поточно, откако брендот со четири прстени го собра и примени на кој ќе биде серискиот модел, знаењето што го собраа 250-те прототипи кои во следните неколку месеци ќе поминат повеќе од 4,9 милиони километри на четири континенти на патеки. подложувајќи се на температури кои се движат помеѓу минус -20 степени и 50 степени Целзиусови.
Audi e-tron Sportback концепт за 2020 година
Сепак, во 2020 година ќе пристигне и сериската верзија на Audi e-tron Sportback Concept, како и „модел за компактниот сегмент“, открива производителот.
Сите претстојни модели на Audi e-tron ќе се произведуваат во фабриката на германската марка во Брисел, Белгија.
Презентацијата на серискиот модел е предвидено да се одржи на салонот за автомобили во Брисел на 30 август.
Концепт на Audi e-tron
Претплатете се на нашиот канал на YouTube , и следете ги видеата со вестите, и најдоброто од салонот за автомобили во Женева 2018 година.