Првично објавен во 2010 година и веќе со 1,9 милиони продадени единици, на Дачија Дастер е успешна приказна, која ја носи титулата лидер на продажба во својата класа во Европа од 2019 година.
Па, ако има нешто што Dacia не сака да го направи, тоа е „заспива во сенката на успехот“ и затоа романската марка одлучи дека е време да работи со традиционално реновирање на својот успешен SUV.
Естетски, целта не беше само да се модернизира, туку и да му се понуди покомплексен изглед со новите Sandero и Spring Electric. На овој начин, Duster доби нови фарови со светлиот потпис во „Y“ веќе традиционално за Dacia, LED трепкачи (први за марката) па дури и нова хромирана решетка.
На страна, најголем белег се новите 15 и 16“ тркала, додека задните иновации се сведуваат на нов спојлер и усвојување на светлечкиот потпис во „Y“ и на задните светла.
Подобрена технологија
Преселувајќи се во внатрешноста, фокусот беше на подобрување на животот на бродот. Така, Dacia Duster доби нови материјали, нови навлаки за седишта, нова централна конзола (со затворен простор за складирање со капацитет од 1,1 литри). Сепак, големата вест е, без сомнение, новиот инфозабавен систем.
Со екран од 8 инчи доаѓа во две спецификации: Media Display и Media Nav. Во двата случаи системот е компатибилен со системите Apple CarPlay и Android Auto, а во вториот случај имаме, како што кажува самото име, систем за навигација.
А во механиката, што се смени?
Во областа на механиката, главниот новитет на обновениот Duster е фактот што го „оженил“ моторот TCe 150 со автоматски менувач со шест менувачи со двојна спојка EDC. Понатаму, верзијата LPG (која веќе ја тестиравме) забележа зголемување на капацитетот на резервоарот за бензин за 50%, зголемувајќи се на 49,8 литри.
За останатите, гамата продолжува да се состои од дизел мотор - dCi 115 - единствениот што може да се поврзе со системот за погон на сите тркала, три бензински мотори (TCe 90, TCe 130 и TCe 150) и гореспоменатата верзија на бигорива бензин и ТНГ.
Светлосниот потпис во „Y“ сега се појавува на предните и задните светла.
Зборувајќи за варијантата со погон на сите тркала, вреди да се истакне фактот дека благодарение на усвојувањето на повеќе аеродинамични тркала, LED светла, нови гуми и нови лежишта на тркалата, емисијата на CO2 на оваа верзија е намалена за 5,8 g/km.
Засега се уште не ги знаеме цените на обновениот Dacia Duster за Португалија, но знаеме дека на пазарот ќе стигне во септември.
Напомена: Написот ажуриран на 23 јуни во 15:00 часот со датум на пристигнување на пазарот.