Skoda неодамна ја обнови Octavia, но според чешката марка, ова било повеќе од само фејслифт. Што се однесува до естетските промени и судејќи според коментарите што ги добивме, решението пронајдено за предната оптика можеби не беше најдоброто. Но, има уште многу да се зборува за оваа Skoda Octavia, ајде да дојдеме до тоа?
Во странство
Шкода Октавија е поголема и да не ми беше кажано можеби немаше да забележам. Салонот порасна за 11 mm, а комбето има дополнителни 8 mm во должина. Да, ова се маргинални вредности, но сè помага кога целта е да се зголеми квалитетот на животот на бродот.
„Тоа беше како да се развива нова генерација“. – Роберт Пеничка, Skoda одговорен за развој на системи за помош при возење и воздушни перничиња.
Предниот дел е обновен и сега има поголема решетка, предните светла се поделени и имаат капа за LED светло на дното. Според Skoda, оваа визуелна промена имала како нејзина главна цел да ја направи Octavia помажествен и подинамичен производ. Целосно LED светлата се достапни како опција од нивото Ambition.
Назад, главната промена е поврзана со LED светлата, кои продолжуваат да го формираат карактеристичниот „C“ на Octavia. Има 13 бои за надворешност за избор и тркала помеѓу 16 и 18 инчи.
Внатре
Праведно е да се каже дека вредностите на овој надворешен раст се „маргинални“, но сè помага кога целта е да се зголеми квалитетот на животот на бродот. Внатре, Skoda Octavia сè уште нуди доволно простор за да се сместат 5 возрасни лица без проблеми. Ако сите одат на пат, ниту багажникот нема никакви проблеми со просторот: капацитет од 590 литри за салонот и 610 литри за комбето. Со склопени седишта, овие бројки одат на 1580 литри.
ПРЕЗЕНТАЦИЈА: Запознајте ја Skoda Octavia RS 245, најбрзата Octavia досега
Обновената Skoda Octavia доби целосно ажурирање на инфозабавниот систем. Ова значи дека ги изгуби традиционалните копчиња за допир.Има 6,5-инчен екран, достапен во сите верзии, 8-инчен и нов предводник од 9,2 инчи (Columbus). Овој нов инфозабавен систем е лесен за користење и има анимирани копчиња со великодушна големина, што го олеснува изборот на она што го сакате додека патувате, без да ви пречи на возењето. Има и осум стандардни звучници и лесно можете да го спарите вашиот паметен телефон преку технологиите MirrorLink и Apple CarPlay за да ги слушате вашите плејлисти на Spotify.
Екранот од 9,2 инчи ви овозможува да сурфате на интернет, да добивате информации за сообраќајот во реално време и да прикажувате податоци за достапноста на местата за паркирање. Има и опционален премиум систем за звук Canton со 10 звучници.
Помош при возење: пет нови функции
Сè уште во поглавјето за технологија, наоѓаме 5 нови додатоци во палетата на Octavia.
1) Систем за детекција на пешаци со итно сопирање (делува помеѓу 10 и 60 km/h), два) Откривање на слепа точка, 3) Заден сообраќајно предупредување, 4) Trailer Assist (помош при паркирање со приколка) и на 5) Crew Protect Assist што ги штити патниците во случај на непосредна несреќа.
Едноставно паметни решенија
Во согласност со имиџот на брендот на Skoda, Octavia ги претставува своите традиционални „Simply Clever“ решенија. Меѓу нив го истакнуваме обликот на држачот за шишиња на централната конзола – го држи шишето што ви овозможува да го отворите само со една рака додека возите. Патниците на задните седишта имаат две USB порти и конвенционален приклучок. Присутни се и други детали кои веќе ги најдовме кај другите модели на марката, како што е малата корпа за отпадоци на предните врати.
На Skoda Octavia Combi има и LED светилка достапна во багажникот, која се полни кога сте во базата и кога возилото работи.
На воланот
Нема разлики во чувството на управување, менувачот или дури и управувањето и тоа е добро, бидејќи Skoda Octavia отсекогаш добивала поени во ова поглавје. Тоа е предвидлив, удобен автомобил и не и најмалку важно опремен. Иновациите што ги воведе Skoda во однос на помошта при возење, ја зголемуваат безбедноста и удобноста.
Дали дизелот се плаќа? Подобро е да се направи математика...
Нашата негативна нота оди само на моторот 1.6 TDI со 115 КС, кога е споен со 5-брзинскиот мануелен менувач. За возењето да биде попријатно и помалку бучно, особено на автопатот, 7-брзинскиот DSG менувач е задолжителна опција и овде Skoda ја предлага Octavia, на ниво на опрема Ambition, со менувач DSG7 од 31.316,47 евра.Искуството зад воланот на 1.0 TSI со 115 КС беше многу позитивно, со 6-брзински мануелен менувач како стандарден менувач – потивок е, побрз, има потрошувачка помала од 7 l / 100 km и има „топовска цена“ од 21.399 евра. на ниво Активен. Сè на сè, има 5.860,7 евра за 1.6 TDI со 115 КС со еквивалентно ниво на опрема (27.259,70 евра).
НЕ СЕ ПРОПУШТА: Новата Skoda Kodiaq Sportline го обиколи Лисабон пред да пристигне во Женева
2.0 TDI со 150 КС (од 33.438,31 евра) се покажува како најинтересниот предлог за дизел. Многу е брз, има одлична еластичност, умерена потрошувачка и 6-брзински менувач.
Дали е тоа вистинскиот автомобил за мене?
Skoda Octavia е референца во сегментот во однос на внатрешен простор, цена-квалитет и перформанси. Ако барате квалитетен автомобил по конкурентна цена, тогаш Skoda Octavia треба да биде на вашата листа на желби.Во однос на моторите, нашиот предлог е да се одлучите за 1.0 TSI од 115 КС (бензин) или 2.0 TDI од 150 КС (Дизел). Доколку барате подостапен предлог за дизел, го имате 1.6 TDI од 115 КС. Сепак, 5-брзинскиот менувач може да биде недостаток - ништо нема да го реши надградбата на 7-степениот DSG менувач.
Цени и мотори
Skoda Octavia на домашниот пазар ќе биде достапна со четири бензински и четири дизел мотори. Во понудата на бензин, почетниот модел е 1.0 TSI со 115 КС, достапен од 21.399 евра (салон) и 22.749 евра (Пауза) - Ниво на активна опрема. Кај дизелите, честа ја прави моторот 1.6 TDI со 90 КС, достапен од 26.836 евра (салун) и 27.482 евра (Break), исто така на ниво на опрема Active.
Новата Skoda Octavia пристигнува во Португалија на крајот на март, но сепак треба да почекаме до мај за SCOUT, RS и новите верзии 1.5 TSI со 150 КС.
Проверете го овде комплетниот ценовник за Skoda Octavia – салон и комбе.
