Во време кога побарувачката за модели со авантуристички изглед продолжува да руши рекорди, Ford ја засили својата понуда и покрај трите теренци (EcoSport, Kuga и Edge) разви гама на кросовери базирана на KA+, Fiesta и Focus.
Наречени Active, овие верзии на трите модели го исполнуваат името и се претставуваат со авантуристички изглед, поголемо растојание од подлогата, па дури и додатоци кои им овозможуваат да ги комбинираат динамичките способности, традиционално поврзани со моделите на Ford, со зголемена разновидност, идеален за сите кои сакаат да водат активен живот.
Првиот модел во гамата на кросовери на Ford беше Fiesta Active. Следеше авантуристичката верзија на малиот KA+ (KA+ Active), а третиот и засега последен модел од синиот овален бренд кој доби авантуристичка верзија беше Focus, кој во верзијата Active се појавува толку многу во форматот комбе.како хечбек.
Ford KA+ Active. Најмалиот од „семејството“
Од: 12 954 евра*
Лансиран пред околу една година, Ford KA+ Active ги комбинира малите димензии на градот со робусниот и авантуристички изглед на SUV. Така, на надворешноста, градскиот жител на Форд доби специфично стилизирана решетка, ексклузивни алуминиумски тркала од 15 инчи, разни пластични заштити на каросеријата, шипки на покривот и црни детали на ретровизорите и лајсни на светлата за магла.
Во внатрешноста на KA+ Active се издвојуваат специфични детали како што се воланот обложен со кожа или седиштата со отпорни облоги. Што се однесува до опремата, Ford KA+ Active стандардно се брои со системи како што е Ford SYNC 3 кои работат преку гласовни команди или екран на допир од 6,5 инчи.
Покрај естетските промени, KA+ Active има 23 mm повеќе растојание од подлогата, поширока ширина на патеката, поголема предна лента против превртување и електронско серво волан со специфично дотерување. Анимирањето на Ford KA+ Active е мал бензински мотор од 1,19 литри и 85 КС поврзан со петстепен мануелен менувач.
Ford Fiesta Active. пионерот
Од: 20.610 евра*
Првиот модел во офанзивата на кросовери на Ford, Ford Fiesta Active се појави со едноставна цел: да ги комбинира препознаените динамички способности на теренецот на Ford со авантуристички, динамичен и разновиден изглед.
Како и кај KA+ Active, Fiesta Active доби различни заштити на каросеријата, шипки на покривот, специфични тркала (во овој случај 17” и дури специфична решетка. Во внатрешноста се издвојуваат спортските предни седишта (обложени со ексклузивни материјали), воланот обложен со кожа и инфозабавниот систем SYNC 3 (кој може да се поврзе со екран од 6,5 или 8 инчи).
Достапен само во каросеријата со пет врати, Ford Fiesta Active има поголем клиренс (+18mm) и пошироки патеки (+10mm). Дополнително, верзијата Active има и електричен серво волан со специфично подесување и систем на режими на возење со три опции: Нормално, Еко и Лизгаво (Лизгаво).
Ford Fiesta Active+ е достапен со 1.0 EcoBoost во верзиите со 100 КС и 125 КС (верзијата со 100 КС може да се поврзе со автоматски менувач), како и со 1.5 TDCi со 85 КС и шестстепен мануелен менувач.
Ford Focus Active. Еден предлог, две каросерии
Од: 24.283 € (5 врати) и 25.309 € (SW верзија)*
Достапен и во хечбек и во недвижности варијанти, Ford Focus Active е најновиот член на гамата на кросовери на Ford. Во споредба со „нормалните“ фокуси, Ford Focus Active естетски доаѓа со вообичаената пластична заштита на каросеријата (на браниците, страните и лаковите на тркалата), тркалата од 17“ или 18“, па дури и шипките на покривот.
Во техничка смисла, Ford ја зголеми својата висина до земјата (+30 mm напред и 34 mm назад) и го опреми со задната суспензија со повеќе краци која досега беше резервирана за најмоќните мотори.
Внатре, Ford Focus Active се издвојува преку седиштата со засилено амортизирање, контрастни шевови во боја и логото Active, покрај различните детали за декорација и специфичните тонови за оваа поавантуристичка верзија.
Во однос на моторите, Ford Focus Active е достапен во две варијанти со бензински и дизел мотори. Понудата на бензин е составена од 1.0 EcoBoost во верзијата со 125 КС, која може да се поврзе со шест-брзински мануелен или осум-брзински автоматски.
Понудата на Diesel е составена од 1.5 TDCi EcoBlue и 2.0 TDCi EcoBlue. Првиот има 120 КС и може да се поврзе со шестстепен мануелен или осумстепен автоматски. Што се однесува до 2.0 TDCi EcoBlue, тој нуди 150 КС и може да дојде заедно со шест-брзински мануелен или осум-брзински автоматски.
Како и кај Fiesta Active, најавантуристичкиот Focus има и специфични режими на возење. Така, на трите режими на возење што веќе постојат во преостанатиот фокус (нормален, еко и спортски), Ford Focus Active ги додава новите режими на возење Slippery (Slippery) и Trail (Trails).
* Цените не ги вклучуваат надоместоците и услугите што ги должи клиентот при купувањето на возилото.
Оваа содржина е спонзорирана од