Потврда дојде од потпретседателот за продажба и услуги на клиентите на Mazda Europe, Мартијн тен Бринк, во интервју за холандската веб-страница ZERauto. Моторот Wankel дефинитивно ќе се врати во Mazda, но нема да биде во нов спортски автомобил RX или спортска верзија на некој од неговите сегашни модели.
И покрај постојаната посветеност на моторите со внатрешно согорување - во 2019 година ќе пристигне револуционерниот SKYACTIV-X -, Mazda ќе има и електричен , главно поради барањата на некои пазари кои ги бараат.
Каква врска има новиот електричен со новиот Ванкел?
Како што некои гласини укажуваа во минатото, моторот со „ротирачки клипови“ престанува да ги презема функциите на движење на возилото, почнувајќи да служи само како генератор и продолжувач на опсегот.
Новиот електричен, кој ќе биде лансиран во 2019 година, ќе се базира на нова платформа за компактните модели на Mazda, од која ќе произлезат наследниците на актуелните Mazda2, Mazda3 и CX-3, а ќе биде претставен во две верзии, според декларациите на Martijn ten Brink.
Немаше напредни спецификации за идниот модел, но веќе е познато дека новиот 100% електричен модел може да донесе, како опција, мал мотор Wankel како продолжувач на опсегот.
Изборот за Wankel, веќе тестиран на претходен прототип базиран на Mazda2, е резултат на неговата компактна големина без вибрации. Според Мартијн, моторот со еден ротор го зафаќа истиот простор како кутијата за чевли - со инсталирани периферни уреди, како што е ладењето, зафатениот волумен не е повеќе од две кутии за чевли, но сепак многу компактен.
Мартијн тен Бринк вели дека опцијата за Ванкел, како продолжувач на опсегот, не е навистина неопходна - возачите не патуваат повеќе од 60 километри на ден на патувања дома-работа-дома - служејќи, пред сè, за ублажување на грижите и вознемиреноста на вашите клиенти.
Нова Mazda RX-7? Изгледа не...